Kruzenshtern ทำอะไร? ครูเซนชเทิร์น อีวาน เฟโดโรวิช ชีวประวัติ. ทริป การเดินทางที่สำคัญที่สุดของ Ivan Krusenstern: การค้นพบ

ครูเซนชเทิร์น, อีวาน เฟโดโรวิช- อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น Kruzenshtern, Ivan Fedorovich KRUZENSHTERN Ivan Fedorovich (1770 1846) กะลาสีทหารรัสเซีย นักสมุทรศาสตร์ ผู้ก่อตั้ง Military Naval Academy หนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้ง Russian Geographical Society เจ้านาย… … พจนานุกรมสารานุกรมภาพประกอบ

- (2313 2389) นักเดินเรือพลเรือเอก (2385) สมาชิกกิตติมศักดิ์ของสถาบันวิทยาศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (2349) เขาศึกษาที่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือ (พ.ศ. 2328-31) เขาเดินทางหลายครั้งในมหาสมุทรแอตแลนติก แปซิฟิก และอินเดีย ในปี พ.ศ. 2345 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าชาวรัสเซียคนแรก... ... เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (สารานุกรม)

อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น เป็นชาวเยอรมัน Adam Johann von Krusenstern นักเดินเรือชาวรัสเซียพลเรือเอก วันเกิด: 6 พฤศจิกายน ... Wikipedia

- (2313 2389) นักเดินเรือพลเรือเอก (2385) สมาชิกที่เกี่ยวข้อง (2346) สมาชิกกิตติมศักดิ์ (2349) ของสถาบันวิทยาศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สมาชิกผู้ก่อตั้งสมาคมภูมิศาสตร์รัสเซีย หัวหน้าคณะสำรวจรอบโลกรัสเซียครั้งแรก (1803 06) บนเรือ "Nadezhda" และ... ... พจนานุกรมสารานุกรม

ครูเซนชเทิร์น อีวาน เฟโดโรวิช- ไอ.เอฟ. ครูเซนชเทิร์น Kruzenshtern Ivan Fedorovich (1770 1846) นักเดินเรือชาวรัสเซีย พลเรือเอก (1842) สมาชิกกิตติมศักดิ์ของสถาบันวิทยาศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (พ.ศ. 2349) สมาชิกผู้ก่อตั้งสมาคมภูมิศาสตร์รัสเซีย ในปี 1803 06 เขาได้เป็นหัวหน้ารอบรัสเซียรอบแรกของโลก... ... หนังสืออ้างอิงสารานุกรม "ละตินอเมริกา"

ครูเซนชเทิร์น, อีวาน เฟโดโรวิช- KRUZENSHTE/RN Ivan Fedorovich (1770 1846) นักเดินเรือชาวรัสเซีย หนึ่งในผู้ก่อตั้งสมุทรศาสตร์ สมาชิกกิตติมศักดิ์ของ St. Petersburg Academy of Sciences (1806) สมาชิกผู้ก่อตั้ง Russian Geographical Society พลเรือเอก (1842) สำเร็จการศึกษาจากกองทัพเรือ (พ.ศ. 2331).... ...

อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น- ดู ครูเซนชเทิร์น, อีวาน เฟโดโรวิช... พจนานุกรมชีวประวัติทางทะเล

Ivan Fedorovich Kruzenshtern เป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงซึ่งถูกกำหนดให้ทิ้งร่องรอยสำคัญในการพัฒนากิจการทางทะเลในรัสเซีย ชื่อของ Kruzenshtern เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและขอบคุณพระเจ้าไม่เพียง แต่มาจากวลีของสุนัข Sharik จากการ์ตูนเกี่ยวกับลุงฟีโอดอร์เท่านั้น

Ivan Krusenstern เกิดเมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2313 พ่อแม่ของเขาเป็นขุนนาง เมื่ออายุ 14 ปี Kruzenshtern เริ่มฝึกในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ การเดินทางทางทะเลครั้งแรกของเรือตรี Krusenstern เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2330 Ivan Fedorovich เดินไปตามทะเลบอลติก หนึ่งปีต่อมา Kruzenshtern ได้เข้าร่วมในการรบทางเรือครั้งแรกของเขาแล้ว

ในปี พ.ศ. 2336 Ivan Fedorovich Kruzenshtern จากไป ในฐานะอาสาสมัคร เส้นทางของ Ivan นำไปสู่สหราชอาณาจักร ที่นี่เขาสามารถเยี่ยมชมมหาสมุทรแปซิฟิก อินเดีย และแอตแลนติกได้ หกปีต่อมาเมื่อแข็งแกร่งขึ้นและได้รับประสบการณ์ Ivan Fedorovich Kruzenshtern จะกลับไปบ้านเกิดของเขา

กองทัพเรือรัสเซียสมควรชื่นชมความรู้และทักษะของ "ผู้กลับมา" อย่างสูง ในปี 1802 Ivan Kruzenshtern ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการของการสำรวจรอบโลกครั้งแรกของรัสเซีย การเดินทางรอบโลกภายใต้คำสั่งของ Ivan Krusenstern เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2346 ในวันนั้นเองในบรรยากาศเคร่งขรึมที่เรือใบรัสเซีย "Nadezhda" และ "Neva" ออกเดินทางด้วยการเดินทางที่ยากลำบาก

สมาชิกของคณะสำรวจต้องเผชิญกับภารกิจที่จริงจัง จำเป็นต้องศึกษาชายฝั่งแปซิฟิกของตะวันออกไกล นี่เป็นสิ่งจำเป็นที่ต้องทำเพื่อสร้างการสื่อสารกับพื้นที่ห่างไกล งานที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการสำรวจของ Kruzenshtern คือการส่งมอบสถานทูตรัสเซียไปยังประเทศญี่ปุ่น เส้นทางของคณะสำรวจนี้ทอดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก รอบๆ อเมริกา การข้ามเส้นศูนย์สูตรโดยคณะสำรวจของรัสเซียถือเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ในบราซิล เรือรัสเซียจอดอยู่ พวกเขากำลังรอการซ่อมแซม และลูกเรือกำลังรอพักผ่อน ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2347 เรือของรัสเซียได้เข้ารอบแตรและออกเดินทางไปยังละติจูดทางตอนเหนือ ในมหาสมุทรแปซิฟิก Nadezhda และ Neva แยกจากกัน พวกเขาพบกันใกล้หมู่เกาะฮาวายเท่านั้น เรือทั้งสองลำก็ทิ้งพวกเขาไปในทิศทางที่ต่างกันอีกครั้ง “Neva” ไปยังชายฝั่งของอลาสกา และ “Nadezhda” ไปยัง Petropavlovsk-Kamchatsky จากที่นั่นไปยังญี่ปุ่น ในตอนท้ายของปี 1806 เรือก็กลับไปที่ Kronstadt การเดินทางของ Kruzenshtern ได้รับการต้อนรับอย่างเคร่งขรึมในเมืองหลวง - มีทั้งสมาชิกของราชวงศ์จักรวรรดิและตัวแทนของ Academy of Sciences

การเดินทางรอบโลกของรัสเซียครั้งแรกภายใต้การนำของ Ivan Fedorovich Kruzenshtern มีความสำคัญอย่างยิ่ง เรือของรัสเซียได้ไปเยือนมุมที่ห่างไกลที่สุดของมหาสมุทรและแสดงตนด้วยความรุ่งโรจน์ ทุกที่ที่พวกเขาพูดถึงกองเรือรัสเซียและกะลาสีเรือผู้กล้าหาญ มีการร่างแผนที่ใหม่และกำหนดเส้นทาง

Ivan Fedorovich Krusenstern มีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อวิทยาศาสตร์โลก นักเดินเรือได้รับการชื่นชมจากลูกหลานของเขา 12 คนได้รับการตั้งชื่อตามเขา การตั้งถิ่นฐานหนึ่งในอะทอลล์ของหมู่เกาะมาร์แชลล์ ในทะเลโอค็อตสค์ และหนึ่งในภูเขาในทวีปแอนตาร์กติกา

อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น

เหตุการณ์สำคัญ

การแล่นเรือรอบรัสเซียครั้งแรก

สุดยอดอาชีพ

พลเรือเอก สมาชิกกิตติมศักดิ์สถาบันวิทยาศาสตร์

เครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญแอนน์ ชั้นที่ 2

อีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น(เกิด อดัม โยฮันน์ ฟอน ครูเซินสเติร์น ชาวเยอรมัน อดัม โยฮันน์ ฟอน ครูเซนเทียร์น- 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2313 - 24 สิงหาคม พ.ศ. 2389 - นักเดินเรือชาวรัสเซีย พลเรือเอก สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ ผู้เข้าร่วมในการทำสงครามกับสวีเดน (พ.ศ. 2331-2333) ทหารผ่านศึกแห่งยุทธภูมิฮอกแลนด์และเอลันด์ หลังสงคราม เขาได้ฝึกงานในกองทัพเรืออังกฤษ ในระหว่างนั้นเขาได้ต่อสู้กับฝรั่งเศสนอกชายฝั่งอเมริกาเหนือ ในปี พ.ศ. 2346-2349 เป็นผู้นำการเดินเรือรอบรัสเซียครั้งแรก ในปีต่อๆ มาของชีวิต เขาได้ถ่ายทอดประสบการณ์ที่สั่งสมมา เริ่มจากการเป็นสารวัตรและจากนั้นก็เป็นผู้อำนวยการโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ

ชีวประวัติ

วัยเด็ก

Ivan Fedorovich Krusenstern มาจากตระกูลขุนนางชาวเยอรมัน Russified ซึ่งเป็นหลานชายของผู้ก่อตั้งรัสเซีย Philip Crusius von Kruzenstern บุตรชายของผู้พิพากษา Johann Friedrich von Kruzenstern (1724-1791)

ตั้งแต่อายุ 12 ปี เขาได้รับการศึกษาสามปีในโรงเรียนคริสตจักรแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเรเวล เขาศึกษาต่อที่ Naval Cadet Corps ซึ่งตั้งอยู่ใน Kronstadt

ตั้งแต่วัยเด็ก พลเรือเอกในอนาคตใฝ่ฝันที่จะล่องเรือรอบโลกทางทะเล ไม่สามารถบรรลุความฝันของฉันได้ในทันที

บริการ

เขาได้รับการปล่อยตัวจากโรงเรียนนายร้อยทหารเรือล่วงหน้า (พฤษภาคม พ.ศ. 2331) เมื่อสงครามกับสวีเดนเริ่มต้นขึ้น ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเรือตรีและได้รับมอบหมายให้ประจำการเรือ 74 ปืน Mstislav ซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของ Grigory Ivanovich Mulovsky

การต่อสู้ของฮอกแลนด์

เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2331 ฝูงบินรัสเซียและสวีเดนพบกันในอ่าวฟินแลนด์ ห่างจากเกาะ Gogland ไปทางตะวันตกห้าสิบกิโลเมตร ฝูงบินเรียงกัน - กองหนึ่งอยู่ตรงข้ามกัน การเคลื่อนตัวของเรือทำได้ยากเนื่องจากไม่มีลม ในความเป็นจริง เรือศัตรูมุ่งเป้ากันเป็นเวลานานหลายชั่วโมง

ฝูงบินรัสเซียสูญเสียผู้เสียชีวิตไปมากกว่าสามร้อยคนและบาดเจ็บมากกว่าหกร้อยคน เรือ Mstislav ของ Mulovsky ทนทุกข์ทรมานมากที่สุด เขาแทบจะสูญเสียการควบคุมและถูกลูกปืนใหญ่สวีเดนเสียหาย แต่ยังคงประจำการอยู่จนกระทั่งสิ้นสุดการรบ ชัยชนะเป็นของชาวรัสเซีย ซึ่งเป็นเรือสวีเดนที่ทรงพลังที่สุด เจ้าชายกุสตาฟ ยอมจำนน และฝูงบินศัตรูที่เหลือก็รีบล่าถอย “ Mstislav” ที่ยังมีชีวิตอยู่รีบวิ่งตามเธอไป

ชาวสวีเดนเข้าไปหลบภัยในป้อมปราการทางทะเลของ Sveaborg จนถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง กองเรือรัสเซียเข้าปิดล้อม “ Mstislav” ก็มีส่วนร่วมด้วย เจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมดบนเรือลำนี้เสียชีวิตและบาดเจ็บ และเรือตรี Krusenstern ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยผู้บัญชาการเรือ

ในปีต่อมา Ivan Fedorovich เข้าร่วมใน Battle of Eland และอีกสองปีต่อมา (พ.ศ. 2333) การต่อสู้ทางเรือที่ Revel, Krasnaya Gorka และในอ่าว Vyborg จากผลรวมของการกระทำของเขา เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นร้อยโทเมื่ออายุ 19 ปี

ในปี พ.ศ. 2336 ในบรรดานายทหารที่เก่งทั้ง 12 นาย เพื่อปรับปรุงกิจการทางทะเล เขาจึงถูกส่งไปอังกฤษ ซึ่งเป็นมหาอำนาจทางทะเลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น เขาเดินทางไปร่วมกับอังกฤษที่ชายฝั่งอเมริกาเหนือซึ่งเขาต่อสู้กับฝรั่งเศส ในการเดินทางครั้งนี้ Krusenstern ได้ไปเยือนบาร์เบโดส ซูรินาเม และเบอร์มิวดา เพื่อสำรวจน่านน้ำอินเดียตะวันออกและเปิดเส้นทางการค้าของรัสเซียไปยังอินเดียตะวันออก พระองค์เสด็จเยือนอ่าวเบงกอล ด้วยความสนใจในการค้าขนสัตว์ของรัสเซียกับจีน ซึ่งเดินทางจาก Okhotsk โดยเส้นทางแห้งไปยัง Kyakhta Kruzenshtern ตัดสินใจว่าจะสามารถทำกำไรได้โดยตรงทางทะเลมากกว่า นอกจากนี้เขายังตั้งใจที่จะสร้างความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างมหานครและดินแดนของรัสเซียในอเมริกา

การหมุนเวียน

เส้นทางเดินเรือรอบโลกของ Kruzenshtern

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Krusenstern นำเสนอแนวคิดของเขาต่อเจ้าหน้าที่ในปี พ.ศ. 2342 แต่โครงการของเขาถูกปฏิเสธ ในปี 1802 กระดานหลักของบริษัทรัสเซีย-อเมริกันได้ยื่นข้อเสนอที่คล้ายกัน และจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ก็อนุมัติโครงการนี้ เพื่อให้บรรลุผล จึงมีการติดตั้งการสำรวจรอบโลกครั้งแรกของรัสเซีย ดังนั้นความฝันเก่าของ Ivan Fedorovich จึงเป็นจริง

“Nadezhda” และ “Neva” เป็นชื่อของเรือที่ประกอบด้วยการสำรวจ ซึ่งบันทึกไว้ในประวัติศาสตร์การเดินเรือของรัสเซียว่าเป็นการเดินทางรอบโลกครั้งแรกของรัสเซีย

Nadezhda ได้รับคำสั่งจาก Kruzenshtern เอง Neva ได้รับคำสั่งจากกะลาสีเรือชาวรัสเซียผู้วิเศษอีกคนคือร้อยโท Lisyansky การเดินทางเริ่มขึ้นในวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2346 โดยออกเดินทางจากครอนสตัดท์ เส้นทางก็วิ่งผ่านไป มหาสมุทรแอตแลนติกและในวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2347 พวกเขาปัดเศษเคปฮอร์น ในบรรดาชาวรัสเซียและดินแดนใกล้เคียงในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ สมาชิกคณะสำรวจให้ความสนใจเป็นพิเศษต่อคัมชัตกา ซาคาลิน และหมู่เกาะคูริล เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2349 ในเมืองครอนสตัดท์ การโคจรรอบโลกสิ้นสุดลง

เส้นทางการเดินทาง

ครอนสตัดท์ (รัสเซีย) - โคเปนเฮเกน (เดนมาร์ก) - ฟัลเมาท์ (สหราชอาณาจักร) - ซานตากรุซ เด เตเนริเฟ (หมู่เกาะคานารี, สเปน) - โฟลเรียนอโปลิส (บราซิล, โปรตุเกส) - เกาะอีสเตอร์ - นูกู ฮิวา (หมู่เกาะมาร์เคซัส, ฝรั่งเศส) - โฮโนลูลู (หมู่เกาะฮาวาย) - Petropavlovsk-Kamchatsky (รัสเซีย) - นางาซากิ (ญี่ปุ่น) - ฮาโกดาเตะ (เกาะฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น) - ยูจโน-ซาคาลินสค์ (เกาะซาคาลิน รัสเซีย) - ซิตกา (อลาสกา รัสเซีย) - โคดิแอค (อลาสกา รัสเซีย) - กวางโจว (จีน) - มาเก๊า (โปรตุเกส) - เกาะเซนต์เฮเลนา (สหราชอาณาจักร) - หมู่เกาะคอร์โวและฟลอเรส (อะซอเรส, โปรตุเกส) - พอร์ตสมัธ (สหราชอาณาจักร) - ครอนสตัดท์ (รัสเซีย)

ในระหว่างการสำรวจ I.F. Kruzenshtern ได้ทำการวิจัยอย่างกว้างขวาง โดยสรุปผลได้ดังนี้:

แผนที่ทางภูมิศาสตร์ได้รับการแก้ไขอย่างมีนัยสำคัญ ดำเนินการวิจัยใต้ท้องทะเลลึกของมหาสมุทรโลก (การวัดอุณหภูมิที่ระดับความลึกต่างๆ การพิจารณาความเค็ม และ ความถ่วงจำเพาะน้ำ ความเร็วกระแส ฯลฯ);

ชายฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่น ทางตอนใต้และชายฝั่งตะวันออกของซาคาลินถูกแมป สำรวจส่วนหนึ่งของหมู่เกาะคูริล

มีการกำหนดเส้นทางใหม่สู่การครอบครองของรัสเซียในคัมชัตกาและอลาสก้า

Kruzenshtern ไม่เพียงแต่ค้นพบและสำรวจเกาะต่างๆ หลายแห่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิก รวบรวมแผนที่แรกของมหาสมุทรนี้ แต่ยังกลายเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งการวิจัยทางทะเลอีกด้วย คณะสำรวจได้รวบรวมคอลเลกชันทางพฤกษศาสตร์ สัตววิทยา และชาติพันธุ์วิทยาอันอุดมสมบูรณ์ และดำเนินการสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์จำนวนมาก เพื่อประโยชน์เหล่านี้ Academy of Sciences ในปี 1806 ได้เลือก Kruzenshtern เป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ ในบันทึกของเขาเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 1809 - 13) Kruzenshtern เล่าสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับสิ่งที่เขาเห็นระหว่างการเดินทาง โดยเฉพาะเกี่ยวกับชีวิตและประเพณีของคนป่าเถื่อน ในช่วงเวลานั้น แผนที่อันงดงามนั้นเต็มไปด้วยแผนที่ แผนผัง และภาพวาด Lisyansky ปกครองเรือลำที่สองของการสำรวจและบางครั้งก็แล่นแยกจากลำแรก มีอยู่ในหนังสือของเขาเกี่ยวกับการเดินทางเดียวกัน (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก พ.ศ. 2355) คำอธิบายโดยละเอียดชายฝั่งซิตกาและโคเดียก

ผู้อำนวยการกองร้อยนายเรือ

พลเรือเอกอีวาน เฟโดโรวิช ครูเซนสเติร์น

ในปีพ. ศ. 2354 Kruzenshtern ได้รับแต่งตั้งให้เป็นสารวัตรชั้นเรียนของนักเรียนนายร้อยทหารเรือ ในปี พ.ศ. 2357 ได้มีการพัฒนา คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเดินทางรอบโลกในปี ค.ศ. 1815-1818 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Kotzebue หนึ่งในเจ้าหน้าที่ระดับรองของการเดินเรือรอบแรก Krusenstern ไปเยือนอังกฤษเพื่อสั่งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการสำรวจ เมื่อกลับมาเขาได้รับลาอย่างไม่มีกำหนดและเริ่มสร้าง "Atlas of the South Sea" โดยมีภาคผนวกของบันทึกอุทกศาสตร์ภายใต้ชื่อ: "ผลงานที่รวบรวมไว้ซึ่งทำหน้าที่เป็นการวิเคราะห์และคำอธิบายของ Atlas of the South Sea" (St. . ปีเตอร์สเบิร์ก, 1823 และ 1826; แปลภาษาฝรั่งเศส: “Recueil. des memoires hydrographiques...”, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, 1824-1827; นอกจากนี้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, 1835-36; งานนี้ได้รับรางวัล Demidov Prize เต็มรูปแบบ)

ในปีพ.ศ. 2370 Kruzenshtern ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการโรงเรียนนายร้อยทหารเรือและเป็นสมาชิกสภาทหารเรือ กิจกรรมสิบหกปีในฐานะผู้อำนวยการโดดเด่นด้วยการนำวิชาการสอนใหม่ๆ เข้าสู่หลักสูตรของกองทัพเรือ การปรับปรุงห้องสมุดและพิพิธภัณฑ์ต่างๆ มากมาย อุปกรณ์ช่วยสอน- ในเวลานี้เองที่มีการสร้างและอนุมัติคลาสนายทหารชั้นสูง ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนเป็นโรงเรียนนายเรือ ภายใต้ Krusenstern การลงโทษทางร่างกายถูกยกเลิกที่โรงเรียนนายร้อยทหารเรือ

เกษียณแล้ว

ด้วยยศพลเรือเอกในปี พ.ศ. 2385 Ivan Fedorovich ลาออก หลังจากออกจากบ้านแล้วเขาก็ทำงานต่อไป ในปี พ.ศ. 2388 ร่วมกับนักวิทยาศาสตร์เช่น: F.P. แรงเกล, เค.เอ็ม. แบร์ และเอฟ.พี. Litke Ivan Fedorovich มีส่วนร่วมโดยตรงในการก่อตั้ง Russian Geographical Society หลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง มันก็กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางวิทยาศาสตร์ทางภูมิศาสตร์ที่ใหญ่ที่สุด ไม่เพียงแต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย

Ivan Fedorovich ถูกฝังอยู่ในมหาวิหารโดมแห่งทาลลินน์
หลังจากตัวเขาเองเขาทิ้งลูกชายสามคนที่แสนวิเศษซึ่งยังคงรับใช้เพื่อประโยชน์ของรัสเซียต่อไป

ลักษณะส่วนบุคคลตามบันทึกความทรงจำของคนรุ่นราวคราวเดียวกัน

ทางกายภาพ Kruzenshtern ได้รับการพัฒนาอย่างยอดเยี่ยม ผู้ร่วมสมัยตั้งข้อสังเกตว่าเขาโดดเด่นในด้านความแข็งแกร่งมีรูปร่างที่แข็งแรง คาดไหล่และหน้าอกที่กล้าหาญเหนือกว่ากะลาสีเรือที่แข็งแกร่งที่สุดในการสำรวจ เป็นที่ทราบกันดีว่าระหว่างการเดินทางรอบโลก เขาออกกำลังกายทุกวันเป็นเวลา 30-40 นาที โดยมีน้ำหนัก 2 ปอนด์ (32 กก.) สองตัว สิ่งที่ Kruzenshtern ชอบทำมากที่สุดคือสื่อ shvung

พลเรือเอกชี้ไปที่สัตว์เลี้ยงของเขา ตลอดการเดินทางของเขา เขามีสุนัขสแปเนียลร่วมด้วย ซึ่งกลายเป็นสุนัขตัวโปรดของทีมอย่างรวดเร็ว กะลาสีเรือที่เชื่อโชคลางยังแนะนำประเพณีการตบสัตว์ที่น่าสงสารด้วยหูที่ห้อยยาวก่อนออกเดินทาง แน่นอนว่าคุณสามารถปฏิบัติต่อสิ่งนี้ได้ด้วยรอยยิ้ม แต่การเดินทางของ Krusenstern หลังจากการ "ทุบตี" เช่นนี้ก็ไม่เจ็บปวดอย่างน่าประหลาดใจ บนเกาะที่แปลกใหม่ สุนัขกลายเป็นอาวุธลับของ Ivan Fedorovich - สถานการณ์เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเมื่อชาวพื้นเมืองซึ่งไม่เคยเห็นสัตว์ที่มีหูห้อยยาวขนาดนี้มาก่อนในชีวิตวิ่งหนีไปด้วยความสยองขวัญทันทีที่เห็นสแปเนียล

รางวัล

• เครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญจอร์จ ชั้นที่ 4
• คำสั่งของเซนต์อเล็กซานเดอร์ เนฟสกี้ด้วยเพชร
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์วลาดิเมียร์ระดับที่ 3
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญแอนน์ ชั้นที่ 2
• สั่งเทเลอเมอริต "เพื่อคุณธรรมศาสตร์และศิลป์"

การคงอยู่ของความทรงจำ

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีการสร้างอนุสาวรีย์ให้กับ Ivan Fedorovich จุดทางภูมิศาสตร์ 12 จุดตั้งชื่อตาม Kruzenshtern ตัวอย่างเช่น อะทอลล์ในหมู่เกาะหมู่เกาะมาร์แชลล์ นอกจากนี้ยังมีการตั้งชื่อเรือสำเภาตามเขาด้วย

Ivan Fedorovich Krusenstern (Adam Johann von Kruzenstern) เกิดเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2313 บนที่ดินของครอบครัวใกล้กับ Revel (ปัจจุบันคือเมืองทาลลินน์ ประเทศเอสโตเนีย) ในครอบครัวขุนนางที่ยากจน

ในปี ค.ศ. 1788 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารเรือในเมืองครอนสตัดท์ ในปีเดียวกันนั้นเขาได้เข้าร่วมในยุทธการที่ฮอกลันด์โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรัสเซีย และในปี พ.ศ. 2332 และ พ.ศ. 2333 - ในการรบทางเรืออีกสามครั้ง

ในปี พ.ศ. 2336-2342 ทำหน้าที่เป็นอาสาสมัครบนเรือของอังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดีย รวมถึงในทะเลจีนใต้

ครูเซนสเติร์นเดินทางด้วยเรืออังกฤษ เยือนอเมริกา แอฟริกา เบอร์มิวดา อินเดีย และจีน ในเวลานี้เองที่เขาเกิดความคิดเกี่ยวกับความจำเป็นที่ชาวรัสเซียจะต้องเดินทางรอบโลกเพื่อการวิจัยและสำรวจเส้นทางการค้าสำหรับรัสเซีย

เมื่อกลับมาที่รัสเซียในปี 1800 Kruzenshtern ได้ส่งบันทึกถึงรัฐบาล "ในการยกระดับกองเรือรัสเซียผ่านการเดินเรือทางไกลไปสู่ระดับกองเรือต่างประเทศที่ดีที่สุด" และ "เกี่ยวกับการพัฒนาการค้าอาณานิคมและการจัดหาผลกำไรสูงสุดของรัสเซีย - อาณานิคมอเมริกาพร้อมทุกสิ่งที่พวกเขาต้องการ”

ในปี 1802 Kruzenshtern ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจรอบโลกครั้งแรกของรัสเซีย (พ.ศ. 2346-2349) ซึ่งรวมถึงเรือ Nadezhda และ Neva

เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2346 เรือออกจาก Kronstadt ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2347 พวกเขาได้แล่นรอบ Cape Horn และเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิก หลังจากเยี่ยมชมหมู่เกาะฮาวายแล้ว Neva มุ่งหน้าไปยัง Novoarkhangelsk และ Nadezhda ไปยัง Kamchatka จากนั้นไปยังญี่ปุ่น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2349 คณะสำรวจเดินทางกลับไปยังครอนสตัดท์ผ่านทางมหาสมุทรอินเดียและมหาสมุทรแอตแลนติก

ในระหว่างการเดินทางของ Kruzenshtern งานด้านสมุทรศาสตร์และอุตุนิยมวิทยาได้ดำเนินการเป็นครั้งแรกในมหาสมุทรแอตแลนติก แปซิฟิก และอินเดีย และการวิจัยใต้ท้องทะเลลึกอย่างเป็นระบบได้เริ่มต้นขึ้น คณะสำรวจได้สำรวจพื้นที่บางส่วนของหมู่เกาะคูริล ชายฝั่งซาคาลิน คัมชัตกา และเกาะบางแห่งของญี่ปุ่น

ผู้เข้าร่วมการสำรวจรอบโลกครั้งแรกของรัสเซียมีส่วนสำคัญต่อวิทยาศาสตร์ทางภูมิศาสตร์โดยการลบเกาะจำนวนหนึ่งที่ไม่มีอยู่จริงออกจากแผนที่และชี้แจงตำแหน่งของเกาะที่มีอยู่ พวกเขาค้นพบกระแสทวนการค้าระหว่างกันในมหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทรแปซิฟิกวัดอุณหภูมิของน้ำที่ความลึกสูงสุด 400 ม. และกำหนดความถ่วงจำเพาะ ความโปร่งใส และสี ค้นพบสาเหตุของแสงเรืองของท้องทะเล รวบรวมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับความกดอากาศ การลดลงและการไหลในพื้นที่ต่างๆ ของมหาสมุทรโลก

Kruzenshtern สรุปคำอธิบายของการเดินทางและผลการวิจัยทางทะเลและชาติพันธุ์วิทยาในงาน 3 เล่ม“ การเดินทางรอบโลกในปี 1803, 1804, 1805 และ 1806 บนเรือ "Nadezhda" และ "Neva" (พ.ศ. 2352-2355 ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 พ.ศ. 2493)

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2354 Krusenstern เป็นผู้ตรวจสอบและในปี พ.ศ. 2370-2385 - ผู้อำนวยการโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ ในตำแหน่งของเขา เขาได้ปรับปรุงสถาบันหลายประการ: เขาปรับปรุงห้องสมุด, จัดตั้งชั้นเรียนนายทหาร และขยายรายชื่อวิชา

ตามความคิดริเริ่มของ Kruzenshtern การสำรวจทางทะเลรอบโลกจัดขึ้นภายใต้คำสั่งของ Otto Kotzebue

เขาเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Russian Geographical Society, Royal Society of London และสมาชิกของสถาบันการศึกษาและสมาคมวิทยาศาสตร์ของฝรั่งเศส เยอรมนี และเดนมาร์ก

Ivan Kruzenshtern เสียชีวิตเมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2389 บนที่ดิน Ase ของเขา และถูกฝังไว้ที่ Reval ในโบสถ์ Vyshgorod (Dom) งานของเขาดำเนินต่อไปโดยลูกชายของเขา Pavel Ivanovich และหลานชาย Pavel Pavlovich ทั้งสองกลายเป็นนักเดินทางที่มีชื่อเสียงซึ่งสำรวจชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเอเชีย เกาะแคโรไลน์ และเกาะอื่นๆ ของภูมิภาค Pechersk และ Ob North

ช่องแคบทางตอนเหนือของหมู่เกาะคูริล ทางเดินระหว่างเกาะสึชิมะกับเกาะอิกิและโอกิโนชิมะในช่องแคบเกาหลี เกาะในช่องแคบแบริ่งและหมู่เกาะตูอาโมตู และภูเขาบนโนวายา เซมเลียตั้งชื่อตามอีวาน ครูเซนชเทิร์น.

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี พ.ศ. 2412 มีการสร้างอนุสาวรีย์ของ Ivan Kruzenshtern

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส

Ivan Kruzenshtern เป็นที่รู้จักในฐานะนักเดินเรือ นักค้นพบ และนักเขียน เขาเป็นสมาชิกของสมาคมวิทยาศาสตร์และสถาบันการศึกษาต่างประเทศ ผู้เขียน Atlas of the South Sea ฉบับปรับปรุง นักเดินทางและผู้อำนวยการโรงเรียนนายร้อยทหารเรือ

Ivan Kruzenshtern เป็นผู้นำการเดินทางรอบโลกครั้งแรกและบันทึกแผนที่ส่วนใหญ่ของชายฝั่ง Sakhalin เขาเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง Russian Geographical Society ในนามของวิทยาศาสตร์นี้และ รัฐบุรุษช่องแคบบนหมู่เกาะคูริล, ทางเดินระหว่างเกาะต่างๆ ในช่องแคบเกาหลี, ภูเขาบน Novaya Zemlya, เกาะต่างๆ ที่ตั้งอยู่ในหมู่เกาะ Tuamotu และในช่องแคบแบริ่งได้รับการตั้งชื่อ

วัยเด็กและเยาวชน

ชื่อจริงของพลเรือเอกและนักเดินเรือคือ Adam Johann von Krusenstern นักสำรวจในอนาคตและตัวแทนของสมัยโบราณ ครอบครัวชาวเยอรมันครูเซนสเติร์นเป็นลูกคนที่ 7 ในครอบครัว เด็กชายเกิดเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2313 พ่อของเขาคือผู้พิพากษา Johann Friedrich von Kruzenstern และแม่ของเขาคือ Christina Frederica von Toll

ครอบครัวของชาวเยอรมัน Russified ทำให้ยุโรปมีบุคคลสำคัญหลายคน ในจำนวนนี้มีนักการทูต Philip Krusius และพลเรือเอก Moritz-Adolf Krusenstern ลุงของ Ivan อดัมได้รับชื่อใหม่จากเพื่อน ๆ ของเขาซึ่งจัดแจงใหม่ในลักษณะรัสเซีย และเขาได้รับมรดกความฝันเรื่องทะเลจากลุงของเขาซึ่งมีเรื่องราวที่เขาฟังอยู่บ่อยๆ

เด็กชายอ่านหนังสือเกี่ยวกับการรบทางเรือและใฝ่ฝันที่จะล่องเรือ หลังจากได้รับการศึกษาที่โรงเรียนในเมือง Revel เขาก็เข้าเรียนใน Naval Cadet Corps ซึ่งตั้งอยู่ใน Kronstadt สถาบันการศึกษาโดดเด่นด้วยสภาพความเป็นอยู่ของนักพรตสำหรับนักเรียนและไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับกะลาสีเรือในอนาคตจากตระกูลขุนนางที่จะตกลงกับพวกเขา อย่างไรก็ตาม สำหรับความพยายามของเขาในปี พ.ศ. 2330 Kruzenshtern ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเรือตรี

กองเรือและการสำรวจ

การฝึกสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2331 ขณะที่รัสเซียเข้าสู่สงครามกับสวีเดน ชายหนุ่มถูกส่งไปยังเรือชื่อ Mstislav บนเรือลำนี้ Kruzenshtern มีความโดดเด่นในยุทธการที่ Hogland และยุทธการที่ Eland ในปี พ.ศ. 2333 ชายหนุ่มได้รับยศร้อยโทและยอมรับความสำเร็จของเขาในการรบทางเรือ ในปี พ.ศ. 2336 ร่วมกับยูริ Lisyansky Kruzenshtern ออกจากรัสเซียโดยแต่งตั้งผู้นำและไปอังกฤษ

เขาทำงานที่นั่นเป็นเวลา 6 ปี บนเรืออังกฤษผู้พิชิตท้องทะเลได้มาเยือนชายฝั่งทางเหนือและ อเมริกาใต้เยือนซูรินาเม เบอร์มิวดา และบาร์เบโดส การกลับมาของกะลาสีเรือไปยังรัสเซียในปี พ.ศ. 2342 นั้นมีโครงการที่เกี่ยวข้องกับการค้ากับอินเดีย นักเดินทางมองว่าการเดินทางรอบโลกเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการทดสอบน่านน้ำในเรื่องนี้ แต่คำขอของ Kruzenshtern ต่อกองทัพเรือถูกปฏิเสธ

รัฐซึ่งมีความสัมพันธ์ทางทหารกับฝรั่งเศสไม่มีการเงินและผู้ค้นพบเองก็ไม่เป็นที่รู้จักของใครเลย คำขอของนักเดินเรือได้รับในปี 1802 ตามความคิดริเริ่มของหน่วยงานระดับสูงซึ่งได้รับการชี้นำโดยผลประโยชน์ของ

การเดินทางของ Krusenstern และ Lisyansky ใช้เวลา 3 ปีตั้งแต่ปี 1803 ถึง 1806 เรือ "Nadezhda" และ "Neva" แล่นผ่านไปตามเส้นทางที่วางแผนไว้ เรือทั้งสองลำออกจากท่าเรือครอนสตัดท์และเข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติก จากนั้นแล่นไปรอบๆ เคปฮอร์น สำรวจคัมชัตกา ซาคาลิน และหมู่เกาะคูริล ในบันทึกการเดินทางของเขา Kruzenshtern ตั้งข้อสังเกต ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจลักษณะทางภูมิศาสตร์ของสถานที่เยี่ยมชมและคำอธิบายของชายฝั่งวัฒนธรรมและเศรษฐกิจของดินแดนที่เขาไปเยี่ยมชม

เอกอัครราชทูต Nikolai Ryazanov ได้รับเลือกให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจอย่างเป็นทางการ ร่วมกับแขกของเรือ Fyodor Tolstoy เขาสร้างปัญหามากมายให้กับ Krusenstern เคานต์ตอลสตอยผู้แปลกประหลาดนำสถานการณ์มาถึงจุดที่เขาลงจอดที่คัมชัตกา Ryazanov ยื่นเรื่องร้องเรียนต่อ Kruzenshtern ใน Petropavlovsk-Kamchatsky และก็พอใจ

กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และภาครัฐ

เมื่อกลับจากการเดินทางรอบโลก Kruzenshtern อุทิศตนให้กับทิศทางที่แตกต่างในงานของเขา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2354 เขาดำรงตำแหน่งผู้ตรวจชั้นเรียนในโรงเรียนนายร้อยทหารเรือและในเวลาเดียวกันก็ทำกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ ผู้วิจัยได้เตรียมคำแนะนำสำหรับการเดินทางรอบโลกซึ่งวางแผนไว้ในปี พ.ศ. 2358-2359 Ivan Fedorovich ซื้อสินค้าที่จำเป็นทั้งหมดในอังกฤษโดยเตรียมผู้นำ Otto Kotzebue สำหรับการเดินทางและตัวเขาเองก็ลาไปเขียน Atlas of the South Sea Kruzenshtern ได้เตรียมชุดข้อคิดเห็นเพื่ออธิบายผลงานของเขา

ในปี พ.ศ. 2370 นักเดินเรือได้เป็นผู้อำนวยการโรงเรียนนายร้อยทหารเรือและดำรงตำแหน่งนี้เป็นเวลา 16 ปี เขายังได้รับการยอมรับเข้าสู่สภาทหารเรือและอีกหนึ่งปีต่อมาเป็นสมาชิกของมหาวิทยาลัยมอสโก Kruzenshtern มีส่วนสนับสนุนอันล้ำค่าในการพัฒนาการเดินเรือและการวิจัย ด้วยความคิดริเริ่มของเขาวินัยใหม่จึงปรากฏในคณะนักเรียนนายร้อยและห้องสมุดก็เต็มไปด้วยสื่อสิ่งพิมพ์และอุปกรณ์ช่วยการเรียนที่ทันสมัย เปิดชั้นเรียนนายทหาร

ชีวประวัติของนักวิทยาศาสตร์และพลเรือเอกมีความเชื่อมโยงอย่างแน่นหนากับทะเล แม้จะออกจากที่ดินในปี พ.ศ. 2385 เขายังคงกระตือรือร้นต่อไปโดยก่อตั้งชุมชนภูมิศาสตร์รัสเซียร่วมกับหุ้นส่วนของเขา

ชีวิตส่วนตัว

Ivan Fedorovich Krusenstern คือ ปริญญาตรีที่มีสิทธิ์- เมื่ออายุ 30 ปี เขาตกหลุมรัก Julia von Taube der Issen ซึ่งอายุน้อยกว่าแฟนสาวถึง 10 ปี เด็กกำพร้าและความงามที่ไม่มีใครเทียบได้ได้รับพรจากความเอาใจใส่ของเจ้าหน้าที่ เนื่องจากเธอไม่มีสินสอด สหภาพอาจไม่เกิดขึ้นเนื่องจากญาติตั้งใจให้หญิงสาวเป็นภรรยาของเจ้าของที่ดินผู้มั่งคั่งที่มีวิถีชีวิตที่ถี่ถ้วนไม่ใช่นักเดินทางที่อาศัยอยู่ริมทะเล

ชีวิตส่วนตัวของ Kruzenshtern ประสบความสำเร็จ ความรู้สึกร่วมกันปะทุขึ้นระหว่างเขากับคนที่เขาเลือก และถึงแม้จะมีอุปสรรคมากมาย งานแต่งงานก็เกิดขึ้นในวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2344 หนึ่งปีต่อมาภรรยาให้กำเนิดอ็อตโตลูกชายของ Krusenstern ซึ่งมีนามสกุลคือนิโคไล เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นพร้อมกับการแต่งตั้งชายคนหนึ่งเป็นผู้นำการสำรวจรอบโลก เจ้าหน้าที่มีความหวังสูงกับ Ivan Fedorovich หลังจากออกจากครอบครัว Krusenstern ได้ตั้งชื่อเรือลำหนึ่งว่า "Nadezhda" เพื่อปลอบใจภรรยาของเขา

ต่อจากนั้น Julia และ Ivan มีลูกอีก 5 คน: Alexander (nee Julius), Pavel (Paul), Plato (Emil) และลูกสาว 2 คน, Julia และ Charlotte พวกเขาทั้งหมดอาศัยอยู่ด้วยกันที่ Cape Ass ในที่ดินของเอสโตเนียซึ่งเป็นของวงดนตรี Lääne-Viru County ลูกชายของพลเรือเอกกลายเป็นลูกศิษย์ของ Tsarskoye Selo Lyceum ทุกคนเข้าแถวกัน อาชีพที่น่าสนใจและกลายเป็นความภาคภูมิใจของบิดาของเขา

Ivan Fedorovich ชอบสัตว์เลี้ยงมาก สแปนเนียลของเขามักจะกลายเป็นเพื่อนร่วมเดินทางของพลเรือเอก พิธีกรรมเกาหูสัตว์เลี้ยงเชื่อว่าจะนำโชคดีในการว่ายน้ำ

Kruzenshtern เป็นผู้รักชาติและเป็นคนมีน้ำใจ แม้จะมีโชคลาภเพียงเล็กน้อย แต่เขาก็บริจาคหนึ่งในสามเพื่อสร้างกองกำลังติดอาวุธในระหว่างนั้น สงครามรักชาติ 1812.

ความตาย

Ivan Kruzenshtern เสียชีวิตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2389 ขณะอยู่ในที่ดินของเขา สาเหตุการตายค่อนข้างเป็นธรรมชาติ: พลเรือเอกมีอายุมากแล้ว - อายุ 75 ปี ตามคำสั่งของอธิปไตย เขาถูกฝังไว้ที่ Reval ในโบสถ์โดมทาลลินน์

มรดกทางวิทยาศาสตร์ที่เขาทิ้งไว้เบื้องหลังทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการศึกษากิจการทางทะเลในมหาวิทยาลัยเฉพาะทางสมัยใหม่ ภาพวาดของนักเดินทางสามารถพบได้ในหนังสือเรียนในปัจจุบัน

พาเวลลูกชายของเขาและหลานชายพาเวลพาฟโลวิชเดินตามรอยญาติที่มีชื่อเสียงของพวกเขาและกลายเป็นกะลาสีเรือด้วย ข้อดีของพวกเขาคือการสำรวจชายฝั่งเอเชีย, Ob North, หมู่เกาะใน Pechersk Territory และหมู่เกาะ Caroline

ปัจจุบัน เรือตัดน้ำแข็งซึ่งตั้งชื่อตาม Ivan Kruzenshtern แล่นไปตามทางน้ำระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและทะเลบอลติก เพื่อเคลียร์เส้นทางสำหรับเรือ

รางวัล

• เครื่องอิสริยาภรณ์นักบุญจอร์จ ชั้นที่ 4;
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์วลาดิมีร์ ระดับที่ 3;
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์เซนต์อเล็กซานเดอร์ เนฟสกี้;
• เพชรลงนามในคำสั่งของเซนต์อเล็กซานเดอร์เนฟสกี้;
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญแอนน์ ชั้นที่ 2
• คำสั่งปรัสเซียน Pour le Mérite für Wissenschaften und Künste