Маршрутын дагуух зүтгүүрийн багийн үүрэг. Галт тэрэг жолоодох үед зүтгүүрийн багийн ажил. Зүтгүүрийн оролтын блок

2014 оны 8-р сарын баримт бичиг.

би зөвшөөрч байна
дэд сайд
холбооны шугамууд
А.Н.КОНДРАТЕНКО
1993 оны 11 сарын 3 N ЦТ-209

1. ЕРӨНХИЙ ҮНДЭСЛЭЛҮҮД

1.1. Зүтгүүрийн жолооч, туслах машинист, моторт вагоны хөдлөх бүрэлдэхүүн (MVS), түүнчлэн стокер (уурын зүтгүүр дээр) нь зүтгүүрийн багийн ажилчдад хамаарна.

1.2. Зүтгүүрийн жолооч (MVPS) нь тухайн зүтгүүрийн зүтгүүр (MVPS) жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй, комисст амжилттай тэнцсэн хүмүүс юм. зүтгүүрийн депоТөмөр замын техник ашиглалтын дүрмийн талаарх мэдлэгээ шалгах Оросын Холбооны Улс(PTE), дохио өгөх заавар, ОХУ-ын төмөр замд галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх заавар, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн заавар, ажилчдын сахилгын тухай журам. төмөр замын тээвэрОросын Холбооны Улс, энэ ажлын байрны тодорхойлолт, зүтгүүрийн бригадын үүрэг хариуцлагын хүрээтэй холбоотой одоогийн тушаал, заавар, зааварчилгааг тодорхой хэсэг, станцад бие даасан ажилд (маневр хийх үед) оруулах боломжийн талаар жолооч-сургагчийн бичгээр өгсөн дүгнэлтийг байлцуулан.

1.3. Зүтгүүрийн жолооч (MVPS) жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй туслах машинчийг зүтгүүрийн жолооч (MVPS) -ээр бие даан ажиллуулах боломжийн талаархи дүгнэлтийг жолооч-сургагч багшийн хяналт, зааварчилгааг амжилттай дуусгасны дараа өгнө. түүнийг үйлчилгээний газар бүрт хоёр чиглэлд. Ийм аялалыг зүтгүүрийн депогийн даргын заавраар дараахь тохиолдолд гүйцэтгэдэг.

Жолоочийн ажилд нэр дэвшигчийн өргөдөл;

Жолооч-багалагчийн сургалтанд хамрагдах тухай бичгээр зөвлөмж, түүнийг эзгүйд - хавсаргасан жолооч-сургагчаас өнгөрөх тухай. бүрэн курсодоо байгаа симулятор, компьютер, диаграмм болон бусад сургалтын хэрэглэгдэхүүн дээр практик сургалт.

1.4. Туслах зүтгүүрийн машинист, зүтгүүрийн гал сөнөөгч нь тохирох төрлийн зүтгүүрийн жолооч, уурын зүтгүүрийн гал сөнөөгчийн мэргэжлийг баталгаажуулсан стандарт баримт бичигтэй, шалгалтын шалгалтыг амжилттай давсан хүмүүсийг томилдог. зүтгүүрийн депогийн комисс.

1.5. Зүтгүүрийн жолооч, туслах жолоочоор (MVPS) ажиллахад шаардагдах мэдлэгийн хэмжээг зүтгүүрийн депогийн комисст туршилтын явцад туршиж үзсэн бөгөөд ОХУ-ын Төмөр замын яамнаас тогтоодог.

1.6. Машинист, зүтгүүрийн машинист туслахаар томилогдсон хүмүүс Төмөр замын яамнаас тогтоосон журмаар эмнэлгийн шинжээчийн комиссын эрүүл мэндийн дүгнэлт, сэтгэлзүйн физиологийн мэргэжлийн сонгон шалгаруулалтад хамрагдах ёстой.

Эдгээр хүмүүсийн бие даасан ажилд элсэх нь аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн талаархи дүрэм, зааврын талаархи мэдлэгийг шалгасны дараа цахилгааны аюулгүй байдлын зохих мэргэшлийн бүлэгтэй бол гүйцэтгэнэ.

1.7. Зүтгүүрийн бригадын бүрэлдэхүүн, зүтгүүрт үйлчлэх журмыг Төмөр замын яамнаас баталсан засвар үйлчилгээний системийн үндсэн дээр орон нутгийн нөхцөл байдлыг харгалзан зүтгүүрийн төрлөөс (MVPS) хамааран төмөр замын дарга тогтооно. .

1.8. Хөдөлгөөний аюулгүй байдал, ажлын явцад тодорхой харилцан үйлчлэлийг хангахын тулд зүтгүүрийн бригадын бүрэлдэхүүн тогтмол байх ёстой.

Хамтарсан ажилд зүтгүүрийн бригадын боловсон хүчнийг жилд хоёр удаа (зун, өвлийн хөдөлгөөний хуваарийн хувьд) ажилчдын ёс суртахууны болон ажилчдын сэтгэл зүйн нийцтэй байдлыг харгалзан үзэж, зүтгүүрийн депогийн даргын тушаалаар зарладаг. зорчигчийн галт тэрэг жолоодох зүтгүүрийн бригадууд).

Энэ тохиолдолд туршлагагүй жолооч эсвэл жолоочийн туслах (нэг жилээс бага туршлагатай) зохих туршлагатай туслах эсвэл жолоочоор томилогдох ёстой.

Зүтгүүрийн бригадын боловсон хүчний жагсаалтыг депогийн жижүүр, бригадын дарга (ахлах гүйцэтгэгч) нар хөтөлнө.

Зүтгүүрийн бригадын боловсон хүчнийг өөрчлөхийг депогийн дарга эсвэл түүний ашиглалт хариуцсан орлогчийн зөвшөөрлөөр онцгой тохиолдолд зөвшөөрнө.

Шинээр байгуулагдсан зүтгүүрийн бригадын хувьд анхны хамтарсан аялал хийхээс өмнө депогийн дарга нар биечлэн, тэдний эзгүйд жолооч-сургагч эсвэл депогийн жижүүр нар аялалын өмнөх зааварчилгааг хийх шаардлагатай.

1.9. Зорчигч зүтгүүрт үйлчлэх 1, 2-р зэрэглэлийн машинчдыг томилдог.

Зорчигч тээврийн ажилд онолын болон практикийн сургалтад хамрагдсан, тусгайлан заасан мэргэжилгүй зүтгүүрийн машинчдыг томилж болно.

Зорчигч галт тэргэнд үйлчлэх зүтгүүрийн бригадын боловсон хүчнийг зун, өвлийн хөдөлгөөний хуваарь, түүнчлэн нэмэлт зорчигч тээврийн галт тэргэнд үйлчлэх шаардлагатай бол зүтгүүрийн депогийн даргын зөвлөмжийн дагуу төмөр замын хэлтсийн удирдлага батална.

1.10. Жолооч, зүтгүүрийн машинист туслах (MVPS) нь жолооч-сургагч нараар ахлуулсан зүтгүүрийн бригадын баганын нэг хэсэг юм.

Зүтгүүрт (MVPS) хуваарилагдсан зүтгүүрийн бригадууд нь бичил багана үүсгэдэг. Зүтгүүрийн (MVPS) арчилгаа, техникийн засвар үйлчилгээ зэрэг бичил баганыг удирдахын тулд депогийн тушаалаар хамгийн эрх мэдэлтэй, мэргэшсэн жолооч нарын дундаас хариуцлагатай (ахлах) жолоочийг томилдог.

1.11. Туслах хүнгүйгээр ажиллахаар томилогдсон зүтгүүрийн машинчид дор хаяж нэг жил машинист ажилласан туршлагатай байх ёстой.

1.12. Зүтгүүрийн бригадын ажилчдыг илүү хариуцлагатай ажилд (туслах машинчаас зүтгүүрийн машинч, ачаа тээвэрлэлтээс зорчигчийн тээвэр, туслах машинчгүй зүтгүүрт үйлчлэх гэх мэт) шилжүүлэх нь ажил хэрэгч, ёс суртахууны чанарыг харгалзан хийгддэг. хавсаргасан жолооч багшийн эерэг дүгнэлт бүхий ажилтан. Илүү хариуцлагатай ажилд томилогдохоосоо өмнө нэр дэвшигч нь депогийн даргатай хийсэн ярилцлага, түүний эзгүйд агуулахын үйл ажиллагаа хариуцсан орлогч даргатай ярилцахдаа эерэг дүгнэлт авах ёстой.

1.13. Өөр газар, ажлын төрөл рүү шилжих, үйлчилгээ үзүүлсэн зүтгүүрийн цувралыг өөрчлөх эсвэл гурван сараас дээш хугацаагаар завсарлага авах үед зүтгүүрийн жолооч нар галт тэргийг бие даан жолоодох, маневр хийх, хяналтын болон зааварчилгааны аялал, эерэг үр дүнд хүрэхийг зөвшөөрнө. жолооч багшийн бичгээр гаргасан дүгнэлт.

Гурван сар хүртэлх ажлын завсарлагааны үеэр, хэрэв энэ хугацаанд үйлчилгээний газар, станцад (сигнал, холбоо гэх мэт) өөрчлөлт гарсан бол жолооч нэмэлт зааварчилгаа хийсний дараа бие даан ажиллахыг зөвшөөрнө. өөрчлөгдсөн нөхцөлд ажиллах онцлог шинж чанаруудын талаархи мэдлэгийг турших, шаардлагатай бол түүнтэй хамт хяналт, зааварчилгааг явуулдаг.

1.14. Зүтгүүрийн жолооч (MVPS) нь галт тэрэгний жолоодлогын дэвшилтэт аргуудыг зааж буй жолооч-сургагч, машинчаас бусад хүмүүст зүтгүүрийн (MVPS) удирдлагыг шилжүүлэх эрхгүй.

Туслах машинистуудаас зүтгүүрийн машинчдыг дадлагажуулах, түүнчлэн зүтгүүрийн бригадын ажилчдыг бусад төрлийн зүтгүүрийн ажилд давтан сургах зорилгоор машинч нь зүтгүүрийн удирдлагыг өөрийн удирдлаган дор, хувийн хариуцлагатай туслахад даатгаж болно. төмөр замд тогтоосон журмын дагуу жолооч буюу нөөц жолоочоор ажиллаж байгаа жолооч.

1.15. Зүтгүүрийн машинист (MVPS) ажлын явцад зүтгүүрээс гарахыг хориглоно. Онцгой тохиолдолд, ийм хэрэгцээ гарсан тохиолдолд машинч нь төмөр замд тогтоосон журмын дагуу зүтгүүрийг (галт тэрэг) хөдлөх бүрэлдэхүүнийг аюулгүй зорчих, тоормослох, аяндаа хөдлөхөөс хамгаалах үүрэгтэй. машинист туслахын удирдлаган дор зүтгүүрийг орхино.

Туслах ажилтан байхгүй тохиолдолд жолооч зүтгүүрийг (MVPS) ажиллахгүй болсны дараа, аяндаа хөдлөхөөс урьдчилан хамгаалж, хяналтын түлхүүрийг салгаж, жолоочийн бүхээгийг түгжсэний дараа л орхиж болно.

Жолооч байхгүй тохиолдолд бусад төмөр замын ажилчид зүтгүүрийг (MVPS) хөдөлгөөнд оруулахыг хориглоно.

1.16. Хэрэв жолооч нь тодорхой газар нутагт ажиллах гэрчилгээгүй бөгөөд түүн рүү явах шаардлагатай бол жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй зүтгүүрийн машинч, туслах машинистуудаас жолоочид туслах кондукторыг томилох ёстой. зүтгүүр, энэ чиглэлээр дор хаяж хоёр жил ажилласан туршлагатай, түүнчлэн жолооч-сургагчийн боломжийн талаархи дүгнэлт. бие даасан ажилэнэ бүсэд.

Кондуктор нь тухайн секцээр галт тэрэгний аюулгүй, үр ашигтай өнгөрөх боломжийг хангахад шаардлагатай бүх мэдээллээр ажиллаж байгаа жолоочийг хангах үүрэгтэй.

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, галт тэрэгний цагийн хуваарийг биелүүлэхэд кондуктор, жолооч хоёр ижил хариуцлага хүлээнэ.

2. ЗҮТГЭГЧИЙН АЖИЛТНЫ ХАРИУЦЛАГА

2.1. Зүтгүүрийн бригадын ажилчид дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.1.1. Мэдэж, үнэн зөв гүйцэтгэх:

ОХУ-ын төмөр замын техникийн ашиглалтын дүрэм (RTE);

ОХУ-ын төмөр замд дохио өгөх заавар;

ОХУ-ын төмөр замд галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх заавар;

зүтгүүрийн бригадын ажилтны үүрэгт хамаарах одоогийн тушаал, заавар, чиглэл, Төмөр замын яамны бусад дүрэм журам;

ОХУ-ын төмөр замын тээврийн ажилчдын сахилгын тухай журам;

зүтгүүрийг ажиллуулах, засварлах (MVPS), түүнчлэн зүтгүүр, вагоны хөдлөх бүрэлдэхүүний галын аюулгүй байдлын талаархи дүрэм, зааврын шаардлага;

энэ заавар.

2.1.2. Галт тэрэгний оновчтой жолоодлого, маневр хийх чиглэлээр мэргэшил, техникийн мэдлэг, мэргэжлийн ур чадвараа байнга дээшлүүлж, засвар үйлчилгээзүтгүүр (MVPS).

2.1.3. Энэ зорилгоор бэлтгэсэн, дүрэмт хувцастай, ажлын хуваарийн дагуу тогтоосон хугацаанд эсвэл депогийн жижүүрийн дуудлагын дагуу ажилд ирнэ.

2.1.4. Хэрэв заасан хугацаанд ажилдаа ирэх боломжгүй бол депогийн жижүүрт нэн даруй мэдэгдэнэ.

2.1.5. Төмөр замын яамнаас баталсан аргачлал, хөдөлгөөний аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх зааварчилгааны дагуу аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах, сэтгэцийн физиологийн байдлыг шалгах. Энэ нь байгуулагдсан төмөр зам дээр эргэлтийн цэгүүд, түүнчлэн аяллын дараа эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдана.

2.1.6. Ажил дээрээ дараахь зүйлийг авч яваарай.

жолооч - зүтгүүр жолоодох эрхийн гэрчилгээ (MVPS) эсвэл иргэний үнэмлэх (хэрэв депод ийм журам тогтоосон бол зүтгүүр жолоодох эрхийн гэрчилгээг боловсон хүчний хэлтэст ирүүлсэн тухай тэмдэглэл бүхий); маршрут болон жолоочийн маягт, техникийн маягт, анхааруулах талон, галт тэрэгний цагийн хуваарь, ТХГН-ийн өртөөнүүдийн хуулбар, горимын зураг, үйлчилгээний газар дээрх галт тэрэгний тогтоосон хурд;

жолоочийн туслах - туслах жолоочийн гэрчилгээ, техникийн маягт, анхааруулах хуудас, үйлчилгээ үзүүлж буй хэсэгт галт тэрэгний тогтоосон хурдны тухай мэдэгдэл.

2.1.7. Үндсэн болон эргэлтийн депогийн жижүүр, зүтгүүрийн бригадуудын зүтгүүрийн эргэлт, сэлгээний цэгүүд, тус газарт үйлчилж буй депогийн жолооч-багалагч нарын шуурхай ажиллагааны даалгаврыг биелүүлэх.

2.1.8. Зүтгүүрийг (MVPS) хүлээн авах, хүлээлгэн өгөх, түүнчлэн маршрутын дагуух зогсоол дээр зүтгүүрийн (MVPS) засвар үйлчилгээ хийж, тогтоосон шаардлагыг чанд дагаж мөрдөнө. зохицуулалтын баримт бичигмөн энэ талаар орон нутгийн зааварчилгаа.

2.2. Галт тэрэг жолоодох, маневр хийх үед зүтгүүрийн бригадын ажилчид дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.2.1. Машинист, машинист туслах, зүтгүүрийн бригад, галт тэрэгний диспетчер, өртөөний үйлчлэгч нарын хооронд хэлэлцээр хийх, зүтгүүрийн бригадын гүйцэтгэлд харилцан хяналт тавих, сонор сэрэмжийг шалгах бусад хэлбэрийг төмөр замд мөрдөж ажиллах.

2.2.2. Ажиглах оновчтой дэглэмүүдгалт тэрэг жолоодох, хуваарийн зураглалыг удирдан чиглүүлж, хуваарь, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх. Энэ хэсэгт тогтоосон хэмжээнээс хэтэрсэн жинтэй, урттай галт тэргийг жолоодохыг хориглох, эсвэл зүтгүүрийн эд анги, угсралтыг (MVPS) хэт ачаалахыг хориглоно.

2.2.3. Үйлчилгээний талбай, өртөөнд галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, маневр хийх үүрэг бүхий диспетчер, өртөөний жижүүр болон бусад албан тушаалтны тушаал, шуурхай ажиллагааны зааварчилгааг биелүүлэх.

2.2.4. Тогтоосон журмын дагуу ажилд хяналт тавих хамгаалалтын төхөөрөмжүүдрадио холбоо, зүтгүүрийн эд анги, угсралт (MVPS), тэдгээрийн нөхцөл байдал, түүний дотор галын аюулгүй байдлыг шалгах.

Завсрын зогсоол дээр зогсоол хийхдээ дугуйны хос хэсгийн тэнхлэгийн хэсгүүд болон тэнхлэгийн хэсгүүдийн нөхцөл байдлыг шалгахад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

2.2.5. Хэрэв зүтгүүрийн эвдрэл (MVPS) илэрсэн бол түүнийг аль болох хурдан арилгахын тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авч, тогтоосон хугацаанд арилгах боломжгүй бол галт тэрэгний хуваарийг зөрчихөөс сэргийлж хэсгийг суллана.

2.2.6. Зүтгүүрт суурилуулсан хамгаалалтын төхөөрөмж, системийн ажиллагаанд саад болохгүй.

2.2.7. Хориотой гэрлэн дохиогоор явахдаа удирдлагын бүхээгийг орхиж болохгүй, ялангуяа сонор сэрэмжтэй байгаарай.

2.2.8. Түлш, эрчим хүчний нөөц, тос тосолгооны материал болон бусад материалыг хэмнэлттэй ашиглах, тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, хувийн хамгаалах хэрэгслийг бүрэн бүтэн байлгах.

2.3. Аялал (ээлж) дууссаны дараа зүтгүүрийн багийн ажилчид дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.3.1. Зүтгүүрийн депогийн жижүүрт жолоочийн гүйцэтгэсэн маршрут, жолоочийн маягт, гүйцэтгэсэн аялал (ээлж)-ийн хурдны соронзон хальс, хурдны хязгаарлалтын тухай анхааруулах хуудас, тоормосны гэрчилгээ (баг солигдохоос бусад тохиолдолд) -ийг тогтоосон журмаар ирүүлнэ. зүтгүүрийг дуусгахгүйгээр), зүтгүүрийн удирдлагын түлхүүр ба жолоочийн кабин.

2.3.2. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй бүх илрүүлсэн дутагдлыг жолоочийн тайлбарын дэвтэрт бүртгэх ёстой.

2.3.3. Галт тэрэгний болон маневрын ажилд гэмтэл гарсан, зүтгүүрийн эд анги, угсралт (ЗТБХ) эвдэрсэн, хөдөлгөөний цагийн хуваарь зөрчсөн тохиолдол гарсан бол ослын нөхцөл байдал, шалтгааныг тусган депогийн даргад бичгээр мэдэгдэнэ.

2.4. Зүтгүүрийн машинч (MVPS) нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.4.1. PTE-ийн шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх үндсэн дээр замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах

2.4.2. Багийн гишүүдийн ажлыг удирдах зүтгүүрийн баг, тэдний үйл ажиллагаанд хяналт тавих, галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневр хийх ажлын төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг хангах.

2.4.3. Галт тэрэг жолоодох, маневрын ажил гүйцэтгэх дэвшилтэт технологийг бий болгож, эзэмшинэ.

2.4.4. Зорчигч болон автомашины галт тэргийг жолоодохдоо галт тэрэгний жигдрэлт, вагоны цахилгаан халаалт, агааржуулалтын горим, зорчигчдыг суулгах, буулгах дарааллыг алдагдуулахгүй байх, зорчигчдод чанартай үйлчилгээ үзүүлэх.

2.4.5. Жолоочийн маршрут болон нягтлан бодох бүртгэлийн бусад баримт бичигт оруулсан мэдээллийн үнэн зөвийг баталгаажуулна уу.

2.4.6. Хариуцсан (ахлах) машинч нь томилогдсон зүтгүүрийн бригадуудыг галт тэрэг жолоодох дэвшилтэт арга барилд сургах, маневр хийх, зүтгүүрийн засвар үйлчилгээ (MVPS) хийх, ажлын үүргийн чанарт хяналт тавих үүрэгтэй.

2.5. Зүтгүүрийн жолоочийн туслах (AMLP) нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.5.1. Зүтгүүрийг (MVPS) арчлах, техникийн засвар үйлчилгээ хийх, түүнчлэн үйлчилгээ үзүүлж буй болон ирж буй галт тэрэг, зүтгүүрийн эд анги, угсралтын байдалд хяналт тавих, зүтгүүрийн (MVPS) аюулгүй байдлыг хангах талаар жолоочийн зааврыг цаг тухайд нь, үнэн зөв гүйцэтгэх. аяндаа хөдлөхөөс зүтгүүр (галт тэрэг).

2.5.2. Зогсож байхдаа хориглосон гэрлэн дохионы дохиог дагахдаа дохионы заалт, хянагчийн байрлал, даралтын утгыг жолоочид давтана. тоормосны шугам. Машинист галт тэрэг (зүтгүүр) зогсоох арга хэмжээ аваагүй бол хориглох дохиог нэвтрүүлэхгүй байх арга хэмжээ авна.

2.5.3. Хэрэв машинчин зүтгүүрийг удирдах чадвараа гэнэт алдаж, галт тэрэг (зүтгүүр) -ийг зогсоож, түүнийг аяндаа хөдлөхөөс урьдчилан хамгаалж, энэ тухай радиогоор ойролцоох галт тэрэгний машинчид, галт тэрэгний диспетчер эсвэл өртөөнд мэдээлнэ. жижүүр.

Ийм тохиолдолд цаашдын үйл ажиллагааны журмыг тодорхой нөхцөлийг үндэслэн галт тэрэгний диспетчер тодорхойлно.

2.5.4. PTE-ийн шаардлага, одоогийн заавар, тушаал, зааврыг чанд дагаж мөрдөх үндсэн дээр хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах.

2.6. Уурын зүтгүүрийн гал хамгаалагч нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

2.6.1. Шатахуун бэлтгэх, ус цуглуулах, тендерийн үрж буй хэсгүүдийг тослох, зүтгүүрийн будсан хэсгүүдийг цэвэрлэх, тендер.

2.6.2. Тосолгооны материал, цэвэрлэгээний материалыг зүтгүүрт хүргэх, галын тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлыг хангах, машинч, туслах жолоочийн зааврын дагуу зүтгүүрийн арчилгаа, засвар үйлчилгээ хийх бусад ажилд оролцох.

3. ЗҮТГЭГЧИЙН АЖИЛТНЫ ЭРХ

3.1. Жолооч дараахь эрхтэй.

3.1.1. Зохицуулалтын болон техникийн баримт бичигтехникийн даалгаврын дагуу депо дээр байдаг.

3.1.2. Зүтгүүрийн депогийн засвар, үйлчилгээний чанарыг шалгах, засварын дэвтэр, техникийн байдлын бүртгэлд тайлбар бичих.

3.1.3. Хөдөлгөөний хуваарь, хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад илэрсэн дутагдлын талаар холбогдох менежерүүдэд албан ёсны утас, телеграфын холбоог ашиглан мэдээлэх.

3.1.4. Албан үүргээ зөрчсөн аливаа зөрчлийн талаар өөрийн багт ажиллаж буй жолоочийн туслах хэлбэрээр бичилт хийх.

3.1.5. Ажлыг сайжруулах санал хүсэлтийг төмөр замын тээврийн албан тушаалтнуудтай холбоо барина уу.

3.2. Хариуцсан (ахлах) зүтгүүрийн машинч нь дараахь эрхтэй.

3.2.1. Зүтгүүрийн (MVPS) арчилгаа, засвар үйлчилгээнд илэрсэн зөрчлийн талаар түүний тэргүүлсэн бичил баганын жолооч нарын маягт дээр бичилт хийх.

3.2.2. Машинист, туслах машинистуудыг тогтсон журмын дагуу зүтгүүрийн депогийн даргад танилцуулж урам зориг, мэргэжил дээшлүүлэх.

3.2.3. Засвар, засвар үйлчилгээний төрлөөс томилогдсон зүтгүүрийн үйлдвэрлэлийн чанарыг шалгаж, хүлээн авах.

3.3. Зүтгүүрийн машинист туслах, гал сөнөөгч дараахь эрхтэй.

3.3.1. Ажил үүргийнхээ хүрээнд албан ёсны утасны харилцаа холбоо, зохицуулалтын болон техникийн баримт бичгийг ашиглах.

4. ХАРИУЦЛАГА

Зүтгүүрийн бригадын ажилчид үүргээ биелүүлээгүй, зөрчсөн тохиолдолд одоогийн хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу хариуцлага хүлээнэ.

ЗХУ-ын Төмөр замын яамны 1987 оны 5-р сарын 12-ны өдрийн N TsT/4489-ээр батлагдсан зүтгүүрийн бригадын ажлын байрны тодорхойлолтыг Оросын Төмөр замын яамны системд идэвхгүй гэж үздэг.

(PTE програм. 6 хуудас 98-102)

Жолооч мэдэх ёстой :

1. байна :

· холбогдох төрлийн PS жолоодох эрхийн гэрчилгээ,

· мэдлэгийн шалгалт өгсөн тухай тэмдэг бүхий маягт,

2. мэдэх :

зүтгүүрийн дизайн (MVPS), SSPS,

· үйлчилгээ үзүүлж буй талбайн дүр төрх, байнгын дохионы байршил, түүн дээрх дохионы тэмдэг, тэмдэг, тэдгээрийн зориулалт,

· төмөр замын байршил үйлчилгээний газарт шилжих,

· үйлчилж буй нутаг дэвсгэрийнхээ галт тэрэгний цагийн хуваарьтай байх;

3. итгэлтэй байгаарай Зүтгүүрийг (MVPS) хүлээн авсны дараа JSPS-ийн ашиглалтын байдал, үйл ажиллагаанд онцгой анхаарал хандуулж:

· тоормос,

· хамгаалагдсан хязгаарлагдмал орчин,

· RS, радио электрон төхөөрөмж өгөгдөл дамжуулах,

· дуут дохио өгөх төхөөрөмж,

· зүтгүүрийн техникийн байдлын бүртгэлд бичсэнийг үндэслэн зүтгүүрийн автомат дохиолол, хамгаалалтын хэрэгсэл хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах,

· шалгах дохиоллын хэрэгсэл, гал унтраах хэрэгслийн бэлэн байдал;

4. байна эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсан, аялалын өмнөх болон ээлжийн өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсаныг баталгаажуулсан баримт бичиг;

5. хангах галт тэрэгний хуваарийг чанд мөрдөж, аюулгүй хөдөлгөөн хийх;

6. биелүүлэх норм ба дүрэм, PTE-ийн бусад шаардлага.

Зүтгүүрийг галт тэргэнд (SSPS-ийг үйлчилгээний галт тэрэг) холбосны дараа машинист дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

Ø Авцуулах холбоо зөв эсэхийг шалгаарай зүтгүүрийн болон холбох агаарын хоолой, цахилгаан утас, түүнчлэн тэдгээрийн хоорондох төгсгөлийн хавхлагыг нээх;

Ø TM цэнэглэ шахсан агаар, даралтын уналтыг заасан хязгаараас хэтрүүлэхгүй байх, мөн машины тоормосыг туршиж үзээрэй ;

Ø Тусламж авах галт тэргийг тоормосоор хангах тухай;

Ø Танилцаарай галт тэрэгний найрлагатай бүрэн хэмжээний хуудсан дээр үндэслэсэн;

Ø Доод пантографууд өндөр хүчдэлийн вагон хоорондын цахилгаан холбогчийг суудлын галт тэргэнд цахилгаанчин холбоход зориулагдсан.

Ø Төмөр замын буудлаас гарахын өмнө ALS, RS-г идэвхжүүлэх, RS-ийг зорчигчийн толгойтой хамт шалгана уу.

Галт тэрэг жолоодохдоо жолооч, туслах нь дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

· Замын тодорхой байдал, дохиолол, дохионы заагч, тэмдгүүдэд хяналт тавьж, гэрлэн дохио, зогсоох дохио, хурд бууруулах дохиогоор өгсөн бүх дохиог өөр хоорондоо давтан хийнэ.

· Галт тэрэгний байдал, бүрэн бүтэн байдал, холбоо барих сүлжээний нөхцөл байдалд хяналт тавих.

· Зүтгүүрийн тасалдалгүй, аюулгүй ажиллагааг хянадаг багажийн заалтыг хянах.

· Өртөөнд орох болон өртөөний зам дагуу хөдөлж байх үед дуут дохио, маршрутын зөв байдал, замын тодорхой байдал, зэргэлдээх зам дээрх галт тэрэгний хөдөлгөөн, маневрын хөдөлгөөнд хяналт тавина.

· Хүлээн авах чиглэлийн гарах гэрлэн дохио (байхгүй бол хязгаарын багана)-ийг өнгөрөөгүй галт тэргийг зогсооно.

Хэрэв маршрутын дагуу эвдрэл илэрсэн бол AB гэрлэн дохио, замын эвдрэл, холбоо барих сүлжээ, зэргэлдээх замуудаар явж буй галт тэрэгний эвдрэл, доголдол зэргийг DSP эсвэл DNC болон дагаж байгаа болон зэргэлдээх зам дээр байгаа жолооч нарт мэдэгдэнэ.

Үзэгдэх орчин муу нөхцөлд аялах үед ( манан, цасан шуурга) жолооч тогтоосон хурдыг багасгахыг зөвшөөрнө.

Гэнэт зогсох дохио өгөх үед эсвэл гэнэтийн саад тоормослох үед галт тэргийг зогсоохын тулд яаралтай тоормослох хэрэгтэй.

Галт тэрэг жолоодох үед жолоочийн үүрэг хариуцлага.

· Байна тоормосны төхөөрөмж үйл ажиллагаанд үргэлж бэлэн байх, тэдгээрийг замдаа шалгаж, үндсэн хавхлага, түлшний савны даралтыг тогтоосон стандартаас доош буулгахыг зөвшөөрөхгүй байх;

· Галт тэрэг зогсоо , зогсоох дохиог дамжуулалгүйгээр үйлчилгээний тоормослох, энэ дохионы тогтоосон хэмжээнээс хэтрээгүй хурдаар хурд бууруулах дохиог үргэлжлүүлэх;

· Дохионы тэмдгийг дага , төвийг сахисан оруулгыг хамгаалах (түүн дээр зүтгүүрийг зогсоохгүйн тулд), дор хаяж 20 км / цаг хурдтай;

Хэрэв гэнэт зогсох дохио өгвөл эсвэл гэнэтийн саад тотгор гарч ирвэл шууд хэрэгслийг хэрэглэнэ галт тэргийг зогсоохын тулд яаралтай тоормослох.

Маршрутын жолооч дараахь эрхгүй.

1. Хурдлах , PTE, дэд бүтцийн эзэмшигч (N) байгуулсан, анхааруулга, дохио заавар өгсөн.

2. Анхаарал сарни зүтгүүрийг хянах, дохиолол, замын нөхцөл байдлыг хянах.

3. Идэвхгүй болгох аюулгүй ажиллагааны төхөөрөмжийг зөв ажиллуулах эсвэл тэдгээрийн үйл ажиллагаанд саад учруулах.

4. Тайзан дээр оч галт тэрэгний ажиллагааг хангах тоног төхөөрөмж эвдэрсэн, эвдрэлийн шалтгааныг арилгах боломжгүй тохиолдолд.

Ажлын бүхээгт аялах зөвшөөрөлгүй хүмүүсийг зөвшөөрөхгүй . Зөвхөн албан тушаалтны зөвшөөрөлтэйгөөр дамжин өнгөрөхийг зөвшөөрдөг боловч нэг удаад 2-оос илүүгүй хүн.

Ажлын бус бүхээгт аялаххэлтсийн хамгаалалтын зүтгүүр гүйцэтгэх явцадтэд өөрсдийнхөө албан ёсны үүрэгзөвшөөрсөндарааллаар, дэд бүтцийн өмчлөгч зохих ёсоор тогтооно , нийтийн эзэмшлийн бус төмөр зам эзэмшигч;

Сэдэв 19: Галт тэрэгний хөдөлгөөний дараалал (PTE 6 хавсралт 59-р зүйл; 92-95; 106-109)

Ø Давхар замтай хэсгүүдэд төмөр замын гол шугам бүр , дүрмээр, тодорхой чиглэлд галт тэрэгний хөдөлгөөнд үйлчилдэг .

Ø Галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохицуулахын тулд галт тэрэгний диспетчерийн тушаалаар галт тэргийг буруу төмөр замын дагуу явуулж болно.

! Буруу төмөр замын дагуу зорчигч тээврийн галт тэрэг явахыг үл хамаарах зүйл болгон зөвшөөрдөг. , тухайн тохиолдол бүрт эрх бүхий ажилтны тушаалаар суурь бүтцийн өмчлөгч, нийтийн эзэмшлийн бус төмөр замын эзэн.

! Шаардлагатай тохиолдолд нийтийн төмөр зам дээр суурь бүтэц эзэмшигч нь галт тэргийг холбож, эдгээр галт тэрэг бүрийн эхэнд ажиллаж буй зүтгүүрийг дагаж хөдөлгөөнийг зохион байгуулж болно. .

Вагоноор урагшлах галт тэргийг зөвшөөрдөг :

ü Жолоо барьж байхдаа төмөр зам руу нийтлэг бус арга замууд эдгээр төмөр замын дагуу болон ар талд хоёуланг нь ашиглах;

ü Жолоо барьж байхдаа:

· эдийн засаг,

· сэргээн босгох болон галт тэрэг;

· бусад тохиолдолд дүрэм, журмаар тогтоосон.

! Миний толгойд ийм галт тэрэг ажилчин байх ёстой сүйх тэрэг байрлуулсан Төмөр замын эрх чөлөөг хянах, хөдөлгөөний аюулгүй байдал болон хүмүүсийн амь насанд заналхийлсэн тохиолдолд галт тэргийг зогсоох арга хэмжээ авах зэрэг үүрэг хариуцлага багтдаг.

Нийтийн эзэмшлийн бус төмөр замд вагон урагшлах тохиолдолд ийм галт тэрэгний эхэнд шилжилтийн тавцантай вагон байрлуулах боломжгүй, төмөр замын тодорхой байдлыг хянах үүрэг бүхий ажилтан байх боломжгүй. Энэ тохиолдолд галт тэрэгний хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах журмыг дүрэм, журмаар тогтооно.

Ил уурхайд дагаж байхдаа тусгай галт тэрэг (эргэдэг тавцан), хөрвүүлэгч дагалдаагүй бол аяллын чиглэлийн эхний тэрэг нь дуут дохиогоор, харанхуйд гэрлийн дохиогоор тоноглогдсон байх ёстой.

! Хэрэв галт тэрэг өсөн нэмэгдэж зогсох юм бол мөн сүүлэнд түлхэх зүтгүүр байхгүй, Жолооч шаардлагатай бол галт тэргийг ижил хэсгийн хөнгөн профиль руу эргүүлж болно. Энэ тохиолдолд зүтгүүрийн бригадын ажилтан зогсох галт тэрэгний өмнө байх ёстой; ерөнхий удирдаач ачааны галт тэрэгэсвэл бизнесийн галт тэрэгний ажлын менежер. Галт тэрэгний суудлын хурд нь байх ёстой 5 км / ц-ээс ихгүй байна.

Уурлахыг зөвшөөрөхгүй:

Ø Зорчигч бүх тохиолдолд галт тэрэг;

Ø Автомат түгжээгээр тоноглогдсон тайзан дээр эсвэл дохиолол, холбооны бие даасан хэрэгсэл болгон ашигладаг автомат зүтгүүрийн дохиолол;

Ø Манан, цасан шуурга болон бусад таагүй нөхцөлд, дохиог ялгахад хэцүү үед;

Ø Хэрэв зогссон галт тэрэг явуулсан бол дохиолол, холбооны бүх хэрэгсэл тасалдсан үед.

Галт тэрэгний өгсүүр дээр зогсохдоо жин нь эхлэх нөхцлийн нормоос давсан байна Энэ авиралт дээр суулт хийхийг хориглосон тохиолдолд жолооч заавал байх ёстой туслах зүтгүүрийг яаралтай авах .

Ийм газруудын жагсаалт, жингийн стандартыг дэд бүтцийн эзэмшигч тус тус тогтоодог, нийтийн эзэмшлийн бус төмөр зам эзэмшигч.

! Сэргээх болон галт тэрэг, түүнчлэн туслах зүтгүүрийг хүссэн тохиолдолд , Тэр зогссон галт тэрэг хөдөлж чадахгүй , хүссэн тусламж ирэх эсвэл үргэлжлүүлэх зохих зөвшөөрөл авах хүртэл.

Хөдөлгөөн ухрах зүтгүүрүүд болон JSPS нь нэг удирдлагын кабинтай зөвхөн зөвшөөрөгдсөн:

1. Хотын захын, нийтийн аж ахуй, сэргээн босголт, гал түймэр, шилжүүлэх, экспортын галт тэргэнд ;

2. Дараах үед нийтийн эзэмшлийн бус төмөр зам болон холбох төмөр зам дээр ;

3. Хэзээ маневрууд ;

4. Дараах үед давхар зүтгүүртэй хоёр дахь зүтгүүр ;

5. Галт тэрэг төмөр замын буудлуудаас хөдлөх үед, зүтгүүр эргүүлэх төхөөрөмж байхгүй газар ;

6. Галт тэргээр буцаж ирэхэд явах галт тэрэгний буудал руу түлхэсний дараа ;

7. Галт тэргийг нэг цэгээс хоёр чиглэлд түлхэх үед , түүнчлэн төмөр замын өртөөн доторх галт тэрэг түлхэх үед;

8. Туслах зүтгүүрээр галт тэргийг хэсэгээс гаргах үед ;

9. Дараах үед тэрэггүй .

Сэдэв 20: Сунгах үед албадан зогсоох журам (PTE хавсралт 6, 103-р зүйл; 2817р тушаал, 1.3-р зүйл)

1. Галт тэргийг боломжтой бол тавцан болон шулуун хэсэгт зогсоож, тоормос дарна.

2. Зэргэлдээх станцууд дахь DSP, DNC, замын бүх жолооч нарт мэдэгдэнэ

3. Шалтгааныг олж мэд. Хэрэв 10 минутын дараа хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлэх боломжгүй бол туслах зүтгүүрийг хүсэх. 20 минутын дотор галт тэргийг байрандаа барих боломжгүй бол зүтгүүрийн гар тоормосыг идэвхжүүлж, вагон доогуур шаардлагатай тооны тоормосны гутлыг суурилуулж, хүрэлцэхгүй бол шаардлагатай тооны гарыг идэвхжүүлнэ. автомашины тоормосны тэнхлэг. Шаардлагатай бол зэргэлдээх замыг хашиж, саадыг арилгах арга хэмжээ авна (ISI-ийн дагуу).

Сэдвийн тестийн асуултууд:

“Төмөр замын техникийн ашиглалт хөдлөх бүрэлдэхүүн. Төмөр зам дахь галт тэрэгний хөдөлгөөний зохион байгуулалт »

1. Зүтгүүр, MVPS, SSPS ямар багаж, төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой вэ?

2. Зүтгүүрийг ашиглалтад оруулахад ямар гэмтэл гарахыг хориглодог вэ?

3. PTE-ийн дагуу дугуйны багцад ямар шаардлага тавигддаг вэ?

4. Автомат холбогчдод ямар шаардлага тавигддаг вэ?

5. Галт тэрэгний хөдөлгөөнт хэсгүүдийн холболтыг хэн хариуцах вэ?

6. Галт тэрэгний нэгдсэн хуваарь юу өгөх ёстой вэ?

7. Галт тэрэгний тэргүүлэх чиглэлийг хэрхэн тогтоодог вэ?

8. Галт тэргийг хөдөлгөх үед зүтгүүрийн бригадын хүлээх үүрэг.

9. Галт тэргэнд суусны дараа жолоочийн хүлээх үүрэг.

10. Галт тэрэг жолоодох үед машинист, туслах машинистын үүрэг.

11. Жолооч юу хийхийг хориглодог вэ?

12. Галт тэрэг, зүтгүүрийн хөдөлгөөний дараалал.

13. Сунгах үед албадан зогсох журам юу вэ.