Coefficiente di compattazione del terreno e della sabbia

Sand (K upl) è conosciuta non solo dagli specialisti che lavorano nelle organizzazioni di progettazione, ma anche dagli operatori la cui attività principale è la costruzione. Viene calcolato per confrontare la densità effettiva in una determinata zona con il valore prescritto dalla normativa. Il coefficiente di compattazione dei materiali sfusi è un criterio importante in base al quale viene valutata la qualità della preparazione per le principali tipologie di lavoro nei cantieri.

Che cos'è?

La compattazione caratterizza la densità che il terreno ha in una particolare area; si riferisce allo stesso indicatore del materiale che ha subito una compattazione standard in condizioni di laboratorio. È questa cifra che viene utilizzata quando si valuta la qualità del lavoro svolto. Questo coefficiente determina quanto bene il terreno del sito è conforme ai requisiti di GOST 8736-93 e 25100-95.

Per lavori diversi, la sabbia può avere densità diverse. Tutti questi standard sono prescritti in SNiP 2.05.02-85, tabella 22. Di solito sono indicati anche nei documenti di progetto, nella maggior parte dei casi questa cifra varia da 0,95 a 0,98;

Cosa fa cambiare il coefficiente di densità?

Se non capisci cos'è la compattazione della sabbia, è quasi impossibile calcolare correttamente la quantità di materiale durante la costruzione. Dopotutto, è necessario sapere chiaramente in che modo le varie manipolazioni hanno influenzato il suolo. Il coefficiente di compattazione relativa della sabbia che otterremo alla fine può dipendere da molti fattori:

• sul metodo di trasporto;
• quanto è lungo il percorso;
• se sono comparsi danni meccanici;
• la presenza di inclusioni estranee;
• ingresso di umidità.

Naturalmente, se avete ordinato della sabbia, dovete semplicemente controllarla sul posto, perché i reclami tardivi saranno del tutto inappropriati.

Perché tenere conto del coefficiente relativo quando si costruiscono strade

Questo indicatore per un cuscino di sabbia deve essere calcolato e ciò è spiegato da un fenomeno fisico comune che è familiare a qualsiasi persona. Per capirlo, ricorda come si comporta il terreno allentato. All'inizio è sciolto e voluminoso. Ma dopo un paio di giorni si sistemerà e diventerà molto più denso.

La stessa sorte attende qualunque altro materiale sfuso. Dopotutto, la sua densità aumenta nel magazzino sotto la pressione del proprio peso. Quindi, durante il caricamento, viene allentato e, direttamente in cantiere, la sabbia viene nuovamente compattata con il proprio peso. Inoltre, l'umidità influisce sul terreno. Il cuscino di sabbia verrà compattato durante qualsiasi tipo di lavoro, sia esso la costruzione di una carreggiata o il riempimento della fondazione. Per tutti questi fattori sono stati calcolati i GOST corrispondenti (8736-93 e 25100-95).

Come utilizzare un indicatore relativo

Durante qualsiasi lavoro di costruzione, una delle fasi più importanti è la preparazione di stime e calcoli dei coefficienti. Ciò è necessario per redigere correttamente il progetto. Se è importante scoprire quanta sabbia si compatta durante il trasporto in un autocarro con cassone ribaltabile o in un vagone ferroviario, è sufficiente trovare l'indicatore richiesto in GOST 8735-88 e dividere il volume richiesto per esso.

È anche necessario tenere conto del tipo di lavoro che ci aspetta. Realizzerai un cuscino di sabbia sotto il fondo stradale o riempirai le fondamenta? In ogni situazione, la compattazione procederà in modo diverso.

Ad esempio, quando si riempie la sabbia, viene riempita una fossa scavata. La pigiatura viene eseguita utilizzando varie attrezzature. A volte la compattazione viene eseguita con una piastra vibrante, ma in alcuni casi è necessario un rullo. Di conseguenza, gli indicatori saranno diversi. Tieni presente che il terreno cambia le sue proprietà durante lo scavo. Quindi l'importo del riempimento deve essere calcolato tenendo conto del relativo indicatore.

Tabella dei valori del coefficiente di compattazione a seconda dello scopo della sabbia.