Interneti-kindlustuspetturid petsid Rosgosstrahhi. Rosgosstrakh paljastas kaks liikluskindlustuspetturite kuritegelikku rühmitust. Rosgosstrahhiga võitlemise kogemus

Rosgosstrakhi ettevõtte piirkondlik turvateenistus koos õiguskaitseorganid Penza piirkond peatas kahe fiktiivsete õnnetuste registreerimisele ja kohustusliku liikluskindlustuse alusel kindlustushüvitise ebaseaduslikule saamisele spetsialiseerunud organiseeritud kuritegeliku rühmituse (OCG) pettuse, seisab kindlustusfirma pressiteates.

Esimese grupi juhtum on kohtus juba arutusel, teise, arvukama grupi puhul on uurimistoimingud veel pooleli.

Petturid õnnestus tuvastada Rosgosstrahhi Penza filiaali maksejuhtumeid analüüsides. Ettevõtte piirkondliku turvateenistuse töötajad märkasid, et erinevates õnnetustes mainitakse sageli samu osalejaid ja sõidukeid. Ettevõtte esindaja esitas pärast kontrolli Venemaa siseministeeriumile Penza linna kohta avalduse autokindlustuse valdkonnas toimunud pettuse fakti kohta. Uurimise käigus leidsid pettuse faktid kinnitust, öeldakse raportis.

Uurimisasutuste andmetel kuulus esimesse organiseeritud kuritegelikku rühmitusse, mille juht on Penza elanik Nikolai M., 11 inimest. Igal neist oli oma roll õnnetuste lavastamisel, valedokumentide väljastamisel, kindlustusseltsi vastu hagi esitamisel ja ebaseadusliku hüvitise saamisel.

Uurimise käigus tuvastati 19 kuriteoepisoodi. Ründajad simuleerisid liiklusõnnetusi, kutsusid liikluspolitseinikke ja täitsid seadusega nõutud dokumente. Enne autode eksperdipoolset ülevaatust tekitasid või imiteerisid petturid täiendavaid mehaanilisi vigastusi reeglina peidetud sõidukidetailidele. Antud juhul viis kontrolli läbi ekspert, kellel oli seos Nikolai M-ga. Ekspert kandis ülevaatusakti kõik olemasolevad ja olematud kahjud, mille alusel kahju hinnati. Nende dokumentidega taotlesid grupiliikmed Rosgosstrakhis hüvitist ja pärast makse saamist taotlesid seda kindlustusselts kohtule summat suurendada, lisades sellele erinevad kulud ja trahvid.

Rosgosstrahhi sõnul on nüüdseks kõik selle kuritegeliku grupeeringu liikmed kinni peetud ja käimas on kohtuprotsess.

Sarnaseid skeeme kindlustusandja kulul ebaseaduslikuks rikastumiseks kasutas ka teine ​​paljastatud rühmitus, mille eesotsas oli Penza piirkonna elanik Alexander K. Eeluurimise käigus on korrakaitsjad tuvastanud juba 30 selle kuritegeliku grupi liiget. . Organiseeritud kuritegeliku rühmituse liikmed on kinni peetud, õiguskaitseorganid viivad läbi juurdlust, igaühe rollid ja süü aste on selgitamisel.

Kõige konservatiivsemate hinnangute kohaselt hinnatakse nende rühmituste poolt Rosgosstrakhile tekitatud kahju miljonites rublades. Kahe organiseeritud kuritegeliku grupeeringu tegude põhjal on algatatud kriminaalasi Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 159.5 4. osa alusel (isikute grupi poolt või eriti suures ulatuses toime pandud kindlustuspettus). Rosgosstrakh on kindel, et nende kuritegelike rühmituste tegevust saab piisavalt kohtulik hinnang, ja kõik petturid saavad õiglase karistuse.

„Võitleme aktiivselt kohustusliku liikluskindlustuse vallas pettustega,“ rõhutab ettevõtluse majandus- ja infokaitse piirkondliku osakonna direktor Aleksei Larin. – Avaldame piirkondlikule kahjude lahendamise keskusele avalduste esitamise etapis palju kurjategijaid ja nn autoadvokaate ning suhtleme aktiivselt õiguskaitseorganitega. Lõppude lõpuks sõltub mitte ainult meie ettevõtte, vaid kogu kindlustussektori tulevik sellest, kui edukas on meie tänane võitlus pettustega.

Lähitulevikus algab paljudest Venemaa piirkondadest uus liikluskindlustusandjate väljarände laine pettuste kasvu tõttu, ennustab Rosgosstrachi peadirektor Dmitri Markarov (tsitaadid Interfaxilt).

Me räägime mitmest negatiivsest piirkonnast kohtupraktika kohustusliku liikluskindlustuse vaidlusi käsitledes, selgitas ta.

Kindlustusandjate sõnul on petturid kõige aktiivsemad Venemaa lõunapoolsetes piirkondades, sealhulgas Krasnodaris, Doni-äärses Rostovis ja Stavropolis. Kindlustuspettustes on liidrid ka Ivanovo, Kaasan, Tšeljabinsk ja Volgograd.

Markarovi sõnul soodustab kindlustusandjate kohaloleku vähendamist sellistes piirkondades regionaalvõimude passiivne seisukoht kindlustuspettuste vastu võitlemise ja negatiivse kohtupraktika mahasurumise küsimustes.

Keskpank tunnistab ka süsteemseid pettusi kindlustuses. "Pettusest on saanud tõeline äriafäär. Need ei ole üksikjuhtumid, vaid eraldi liigidäri. Kahjuks ei saa seda alati kriminaalseks nimetada, sest paljudel juhtudel austatakse seadust,” ütles keskpanga aseesimees Vladimir Tšistjuhhin varem. See põhjustab tööstusele korvamatut kahju, nõustub ta.

„Autoadvokaatide viimaste leiutiste hulka kuulub praktika jagada kindlustusmakse maksimaalselt eraldi nõueteks. Kindlustusandja vastu esitatakse nõue põhimakse kättesaamiseks, kahju hüvitamise nõue moraalne kahju, nõuda trahvi. Iga nõudega kaasneb esindus- ja muude õigusabikulude hüvitamise nõue,” tõi Markarov näite. Samuti püüavad kliendid vaidluse käsitlemist üle viia üldkohtute pädevusest vahekohtute pädevusse läbi nõudeõiguste loovutamise LKT kindlustusandja vastu loovutamislepingu alusel juriidilisele isikule, märgib ta.

«Üha on levimas praktika, kus kohtud eiravad seaduse nõudeid anda kindlustusandjale üle avariisse sattunud sõiduk. Ligikaudu 25% juhtudest arvestatakse selle nõude täitmist arvesse võtmata ehk iga neljandat autot ei anta makset korraldavale liikluskindlustusandjale ülevaatuseks,“ lisab Rosgosstrahhi peadirektor.

Markarov on veendunud, et riiklikus mastaabis "räägime organiseeritud petturitest, kes saavad aastas kindlustusmaksetest kümneid miljardeid rublasid." Tema sõnul kasvab kindlustusjuhtumite esinemise määr kohustuslikus liikluskindlustuses järk-järgult: „Kui kaks aastat tagasi kindlustusjuhtumid esines 6,5% juhtudest, 2016. aastal on see näitaja tõenäoliselt umbes 8%.

Kui eelmisel aastal lahkusid kindlustusandjad mõnest piirkonnast kehtestatud tariifide ebapiisavuse ja sellest tulenevalt kõrgete kahjumäärade tõttu, meenutas Markarov, siis nüüd võib petturlike maksete praktika leviku tõttu alata uus väljaränne.

Tariifi liberaliseerimine kohustuslikus liikluskindlustuses on võimatu seni, kuni petturlikud maksed saavutavad sellised mõõtmed, usub Markarov: "Ilma seda nähtust välja juurimata, võetakse kohustuslikus tariifis arvesse kõik hoolimatute isikute sissetulekud."

Kui kindlustusandjad maksaksid algselt kindlustusjuhtumite eest regulaarselt, poleks petturlikke autoadvokaate, on advokaadibüroo Glavstrakhcontrol peadirektor Nikolai Tjurnikov kindel: "Praegu näen väga suur vajadusõigusteenustes. Pettuste osatähtsus on Venemaal sama, mis välismaal – 5-10%,” räägib ta.

Tjurnikovi sõnul on „kohusliku liikluskindlustuse maksed Venemaal praegu mitte 2%, nagu Euroopas, vaid 30 miljardit rubla. aastas, seda ühel lihtsal põhjusel – kindlustusandjad maksavad oma klientidele kohustusliku liikluskindlustuse alusel täielikult alamakseid. See, mida kindlustusandjad praegu katastroofiks nimetavad, on autoomanike loomulik reaktsioon nende õiguste massilistele rikkumistele, usub ta: "Süsteem ise oli üles ehitatud täielikele alamaksetele – ettevõtted võistlesid selle üle, kes maksab kliendile kõige vähem."

See lugu algas umbes kuu aega enne minu liikluskindlustuspoliisi kehtivusaja lõppu (19. aprill). Nagu ikka, helistasid kõikvõimalikelt kindlustusagentidelt ja maakleritelt kohustusliku liikluskindlustuse ostu pakkumistega ja neil olid juba kõik vajalikud andmed olemas - andmebaase on ammu liidetud ja ostetud, see pole kellelegi saladus. Üldiselt ei saa ma telefoniagentidele ja maakleritele kui sellistele kõhu peale ning tavaliselt lõpeb meie dialoog pärast minu küsimust: "Kust sa mu isikliku numbri said, see on rikkumine Föderaalseadus nr 152 “Isikuandmetest”.

Aga seekord sattusin kokku ühe eriti visa Rosgosstrahhi (RGS) agendiga, nagu ta end tutvustas, teatud Vladislavi, kes oli helistanud umbes nädal aega numbrilt +74995860577, sametise baritoniga, abivalmis ja üliviisakas. Esialgu tutvustas ta end RGS-i ühe peakontori töötajana Moskvas Pervomaiskaja tänaval ja pakkus, et tuleb kas kontorisse või toimetab poliisi tasuta kulleriga kohale.

Pärast ühte vestlust palus ta mul saata arvutused kohustusliku liikluskindlustuse ja KASKO kindlustuse kohta - saatsin selle aadressilt [e-postiga kaitstud] ja ei lõpe rgs.ru-ga. Küsimusele, miks kiri ei tulnud firmapostist, vastas Vladislav, et kirjavahetust on palju ja see võib kaduma minna. Samuti mainis Vladislav ise vestluse käigus, et "poliisi ehtsust saab kontrollida" Venemaa Autokindlustusandjate Liidu (RUA) ametlikul veebisaidil, kuigi ma ei väljendanud muret võimaliku pettuse pärast.

Kuna minus olid juba tekkinud kahtlused, hakkasin internetist infot otsima. Selgub, et petuskeem on toiminud vähemalt kuus kuud - aegunud liikluskindlustuspoliiside omanikud saavad kõnesid Moskva numbritelt (enamasti kõnekeskused - +7499586...), tutvustavad end RGS-i agentidena. , väljasta kohe jõuga tekst, et nad on sinu isiklik mänedžer, isiklikud ihukaitsja masinad, loetle garanteeritud teenuste nimekiri ja muud šokolaadi terminid. Järgmisena toob kuller kaasa roosa OSAGO poliisi koos logo, allkirjade ja pitseritega, mis on visuaalselt eristamatud ehtsast RGS-poliisist, ostja koos kulleriga kontrollib seda RSA ametlikul veebisaidil seeria ja vormi numbri järgi - ja see kuvatakse tõepoolest RGS-i kuuluva poliisina (staatus - "asub kindlustusandjalt"). "Tulevane personaalne juht" helistab kliendile kohe tagasi ja kinnitab, et lisab selle PCA andmebaasi kahe tunni jooksul pärast makse sooritamist. Klient annab raha - ja alles mõne aja pärast avastab ta, et poliis on võlts! Kõige sagedamini - sisse parimal juhul- liikluspolitsei inspektorid teatavad sellest dokumentide kontrollimisel ja halvimal juhul siis, kui kannatanu peab õnnetuses oma kuludega kahjutasu maksma.

Seega, kallid kindlustusvõtjad, on ainult üks võimalus mitte osta võltsitud OSAGO poliisi - ENNE raha ülekandmist kontrollige kindlasti poliisi ehtsust - tasuta vihjeliin RGS 88002000900 või RGS-i ametlikul veebisaidil jaotises “Range aruandlusvormi kontrollimine”.

Muide, proovisin mitu korda helistada RGS turvateenistusse ja jätsin oma kontaktandmed, kirjeldasin lühidalt olukorda võltspoliisidega, rääkisin maineriskidest jne. Turvateenistuse vastus oli null; keegi ei helistanud kunagi tagasi.

P.S. Viimaste andmete kohaselt õppisid petturid hiljuti kiiresti ümber (muidu on RGS-iga palju lärmi!). Nüüd on nad välja võtnud uue paki võltsitud AlfaStrakhovanie poliise ja toimetavad need kohale. Skeem ei muutu.

Anna Sineglazova

P.S. Pärast selle artikli avaldamist võtsid nende petturite ohvrid toimetusega ühendust. Nad ühinesid VKontakte gruppi https://vk.com/club162734111 ja üritavad neid kurikaela tabada. Kokku on kogutud juba umbes 30 kannatanut, nad kirjutavad politseisse avaldusi ja algatatud on mitmeid juhtumeid. Ainult koos suudame neid püüda.

  ©Jevgeni Vasilenko kollaaž

Kindlustusfirma Rosgosstrakh wiki pettuse kirjeldus

Rosgosstrachi kohalolek suurte kindlustusfirmade seas häbistab riiki, Vene Föderatsiooni seadusi ja presidenti

Olles mitu aastat pidevalt autosid KASKO all kindlustanud, pole me kunagi ühtegi riigi kindlustusfirmat pettuses süüdistanud. Makseid või remonti tegid kõik, probleeme ei tekkinud kordagi. Seetõttu pöördusime taas kord autot kindlustades kolimise tõttu Rosgosstrakhi poole ja Rosgosstrakhi kontor asub lihtsalt meie majast mitte kaugel. Vaatasime Internetist, ei näinud midagi halba (oh, me ei näinud hästi, pidime otsima "Rosgosstrakhi kohtud") ja maksime KASKO poliisi eest 47 000 rubla. Nüüd (26.03.2019) kahetsesime väga, et me ei pöördunud kohe kohtusse, kui nägime Rosgosstrahhi kindlustusseltsi tegevuses ilmseid pettuse märke. Tegime ausalt, mida nad palusid, oodates neilt õiguslikke meetmeid, kuid kui naiivsed me olime... Miks me siis Rosgosstrakhi kindlustusseltsi pettuses süüdistasime ja kohtusse kaevata otsustasime. Allpool on välja toodud kindlustusjuhtum ise, meie ja teiste petturitega suhtlemises kogenumate inimeste tegemised.

TÄHTIS! KUI SA EI LEIDNUD ÄKKI MINU TEKSTI AJAL INTERNETIST JA OLETE IKKA OMA ELU, KINNISVARA, AUTOD JNE KINDLUSTUSEKS ROSGOSSTRAKHIGA, LUGEGE MEIE JUHTUMI KOHTA JA TEE JÄRELDUSED. LOODAN, ET NÄETE MINU TEKSTI ENNE KINDLUSTUST JA RAHA MAKSMIST.

Rosgosstrakhil pole lepinguid, on ainult poliisid. Kui tegime autole Ford Edge KASKO kindlustuse, anti meile ainult poliis. Nad võtsid 47 000 rubla.
Kui nad hakkavad venima ja ei ütle sulle remondi või maksete tingimusi, siis tormad otsima lepingut ja selles kirjeldatud kohustusi, sa ei leia lepingut, sest seda pole. Ainult poliitika, kus väikeses kirjas on vähe teavet. Ja - ei mingeid kohustusi.

Meie juures kindlustuse sõlminud töötaja Ekaterina hakkas hiljem kindlustusjuhtumi toimumisel peitu pugema ja toru ära panema.

Kindlustusjuhtum. Abikaasa 11.02.2019 autopesulas, sülitades ootamisele, autot pesemata, ära sõites, madalat kiviaeda nägemata lõhkus peal kaitseraua, radiaatori jms. Kutsuti liikluspolitsei, vormistati paberid, tegime kõik õigesti.

12. veebruaril saadeti Rosgosstrakhi kindlustusseltsile juhtunu kohta dokumendid, mille abil me seaduslikult kavatsesime mitte tasuda, vaid suunata meid remonti, nagu tegelikult ka remont ise.
Päevad lendasid ja midagi ei juhtunud. Maal tähistati 23. veebruari, meie katkine ja räpane auto seisis maja lähedal.

Foto meie vaesest, kunagi pestud autost

Ja - tähelepanu - midagi ei juhtunud! Juba esimestest päevadest peale juhtumit helistasime neile ja suure vaevaga saime endale hindaja. Lõpuks jõudis ta kohale, tegi autost foto ja lahkus pabereid jätmata. Tõsi, lahkudes soovitas ta meil endist pidevalt kindlustusele meelde tuletada, andes mõista, et kui me neile ei helista, siis ei tehta midagi.
Meie telefoniroman nendega kestis veebruari lõpuni, selle aja jooksul tegime kümneid kõnesid, kuid sellegipoolest oli meil auto lagunenud ja keegi ei teinud midagi.

Kõigile meie küsimustele kahju maksumuse ja edasiste toimingute kohta, selle kohta, millal ja kus auto remont algab, toodi vabandusi, et probleem on väidetavalt lahenemas, neil on otsuse tegemiseks aega 20 päeva ja muud jama. .
Töö läbipaistmatus kliendi jaoks, olulise info varjamine restaureerimisremondi ajastuse kohta on märk kindlustusfirma pettusest.
Lõpuks saime teenuse välja valitud, nad nimetasid lähima "oma" teenuse - meist 70 km kaugusel! Pealegi pidime puksiirauto eest ise maksma - 5000 rubla. Kindlustusfirma Rosgosstrakh valis meile teenuse meie kodust 70 km kaugusel, kuid nad ütlesid, et nad ei pea puksiirauto eest maksma.
Auto vastu võtnud teenindustöötajad keeldusid meile kahjusummat (remonditööd) ütlemast, öeldes, et neil on kindlustusfirmaga Rosgosstrakh sisekokkulepped kliendile remondisummat mitte näidata.
Alates 3. märtsist on meie auto olnud remondis. Nad toimetasid ta sinna meie kulul puksiirautoga. Ja jälle ei juhtunud päevade ja nädalate jooksul midagi.

See tähendab, et pärast auto parandamise protsessi viivitamist ootavad nad kaebust ja lisavad oma tähtaegadele veel paar nädalat "läbivaatamiseks". Ja selle aja jooksul ei tee nad midagi. Ka kindlustusfirma Rosgosstrakh kodulehel on tagasiside võimalus, kus kliendil palutakse kirjutada apellatsioon või kaebus, seal toimib sama süsteem - jälle lisandub kaalumisaega.
Ja kui klient võtab nendega ühendust näiteks tema ametliku Facebooki lehe kaudu, siis vastab seal ekstra, kelle peamine ülesanne on soovitada kasutada sedasama tagasiside vormi saidil, et protsessi edasi lükata ja suurendada "remonti". ” aega.

Meie puhul oli remont kokku lepitud teenindusega, kuid ilma kaitseraua eest maksmata. Lähtudes sellest, et kui me autot kindlustasime, oli see “kulunud”. Kas olete ülaltoodud fotot näinud? Ilmselt kasvas hõõrdumine nii palju, et sellest sai suur vigastus, mis nakatas samal ajal radiaatori, iluvõre ja hunniku muud. Nakkus on kadunud...
Ja millegipärast saime selle teabe teenindustöötajalt. Kindlustus jätkas varjamist ja kirjutamist tagasi stiilis: “Töötame, anname kindlasti teada...”
Täna, 26. märtsil 2019, otsustasime pärast regulaarseid telefonivestlusi Rosgosstrakhi kindlustusseltsiga nende nõuandel uurida nende veebisaidil oma isiklikku kontot, kuna nende sõnul kajastub seal kogu juhtumi käik. Meile lubati, et näeme seal hindaja tehtud fotosid autost ja remondikuupäevi ja muud.
Allpool on kaks meie fotot isiklik konto monitori ekraanilt. Esimese pildi tegime igaks juhuks 20. märtsil 2019 kuus päeva tagasi, teise nüüd pärast seda, kui Rosgosstrakhi firma teine ​​töötaja telefonis magusalt valetas, et kõik kajastub ettevõtte veebisaidi isiklikul kontol.

Foto meie isiklikust kontost Rosgosstrakhi ettevõtte veebisaidil 20. märtsil 2019

Eile külastas meie advokaat ettevõtte kontorit ja nõudis kohtule mitmeid olulisi pabereid.

Rääkisime täna taas lühikesel telefoninumbril Rosgosstrakh 0530 mõne lisaga, kellest üks teatas avalikult, et nad võivad remonti kooskõlastada nii kaua, kui tahavad, kasvõi igaviku. Abikaasa küsis: "Mis - ja aasta ka?" Ta vastas uhkelt: "Jah!"

Ja õhtul (täna) helistas teenindustöötaja ja ütles, et sai kindlustusfirmalt Rosgosstrakh keeldumise meie auto remondi eest seda teenust maksta. Üks hetk! Auto on seal, lahti võetud, alates 3. märtsist, täna on 26. märts. Saadetud kohale puksiirautoga meie kulul. Hooldustöötaja ütles, et Rosgosstrakh otsustas lasta meie autot mõnes teises teeninduskeskuses remontida. Kommentaare pole.

On selge, et meil on vaja hagi esitada, me esitame. Ma ei hakka isegi rääkima sellest, kui palju aega raiskasime nende pseudokindlustusandjatega suhtlemisele. Pidime teise auto ostma ja kõigega palju väljaminekuid. Nüüd peame jälle ootama, maksma palju oma raha. Mis kuradi kontor see Rosgosstrakh on ja miks me sellesse sekkusime! Miks me varem internetist ei lugenud, et nad KÄEVAD KOHTU KUI TÖÖLE JA MAKSAVAD AINULT KOHTU KOHTA!

Allpool on teave Rosgosstrakhi kohta Internetis, mida oleksime pidanud lugema enne seal kindlustamist

Rosgosstrahhiga võitlemise kogemus

Head kaaskannatajad, juhin teie tähelepanu oma praktilisel kogemusel põhinevale teabele! Loodan siiralt, et see teave aitab teil valida selle kindlustusandjaga suhtlemise viisi!

Rosgosstrakhiga on lihtne võidelda! RGS-i kindlustusmaksete hooletuses ei kahtle keegi - ei kannatanud, nende advokaadid, kohtunikud ega RGS-i töötajad ise (seetõttu ei pane viimased kohtus eriti vastu).

Vastavalt seadusele “Kohustusliku liikluskindlustuse” on kindlustusandjal kohustus kahjustatud vara üle vaadata ja (või) korraldada selle sõltumatu ekspertiis (ülevaatust viib läbi RGS, mitte NE) hiljemalt 5 tööpäeva jooksul alates vara kahjustumisest. kannatanu avalduse esitamise kuupäevast ning 30 kalendripäeva jooksul alates kaebuse kättesaamisest on kohustatud tasuma kannatanule kindlustusmakse või saatma talle põhjendatud keeldumise.

Makse suuruse mittenõustumisel või hilinemisel pöördu sõltumatu eksperdi poole ja pöördu kohtusse!

Kindlustusandja loodab, et iga kannatanu ei pöördu kohtusse (pole aega, soovi, kindlustunnet jne) ning muutub seetõttu jultunuks, alahinnates põhjendamatult maksete suurust (minu puhul tehti 9 korda alahinnang!!) !).

Nüüd on üsna tulus hooletu kindlustusandja kohtusse kaevata, kuna viimasel ajal nii KASKO kui ka liikluskindlustuse kindlustusvaidluste lahendamiseks (olenemata sellest, kas taotlete väljamakset oma kindlustusandjalt (PVU) või süüdlase kindlustusandjalt) pöörduvad kohtud. Tarbija õiguste kaitse seaduse sätted, mis lisaks lubab kindlustusseltsilt kannatanu kasuks ära võtta: rahatrahvi 50% kindlustusmakse alamakstud osalt; viivis 1/75 8,25% (iga viivitatud päeva eest); moraalse kahju hüvitamine.

Kuigi kohtupraktika kohaldada avaliku ja erasektori partnerluse seadust kohustusliku liikluskindlustuse kindlustusvaidluste lahendamisel on tuliseid vaidlusi, eksisteerib see paljudes riigi piirkondades ja areneb üsna aktiivselt. Sellise praktika olemasolust tema piirkonnas saab iga ohver teada oma linna advokaadibüroodest, kus talle sellest räägitakse ja näidatakse võidetud kohtuasjade kohtulahendeid.

No kui on veel võimalus “vaeseke” kindlustusandja “röövida” veel poole kallihinnalisest summast, siis miks mitte seda võimalust kasutada? Tavaliselt (kindlustusega) juhtub ju kõik vastupidi!

Kuid peate meeles pidama, et 50% trahvi saamiseks peate saatma uurimiskomisjonile kohtueelse nõude koos lisatud järeldusega sõltumatu eksam ja saada kindlustusseltsilt keeldumine. Rosgosstrakh annab sellise keeldumise reeglina viivitamata (nagu öeldakse: RGS ei roosteta). Esitame kohtus nõude, keeldumise ja nõuded 50% trahvi sissenõudmiseks.

Kohtus võit ei ole probleem, kui kannatanul on põhjendatud ekspertarvamus. Sel juhul ei tunnista kohtunikud kindlustusandja petlikku arvestust, pidades seda ebakompetentseks ja alusetuks.

Sel juhul on parem kaasata pädev advokaat kõikidesse kohtuvaidlustesse ja kohtueelsesse vaidlusse, pikad (4-5 kuud) kohtuvaidlused ei valmista teile probleeme (juristiga kokkuleppe sõlmimisel piisab, kui dokumendid talle üle anda kindlustusjuhtum ja anda talle kohtus osalemiseks volikiri, ta teeb ülejäänu ise, ilma teid kohtuistungisse kaasamata). Kõik kulud (sõltumatu ekspertiisi, õigusteenuste eest tasumine, notariaalselt tõestatud volikirja vormistamine advokaadi kohtus osalemiseks) hüvitab teile kindlustusselts kohtuotsusega.

Pidage kohtuvaidlust, säästke vaeva ja aega – see kõik tasub teile lõpuks intressiga ära!

Eraldi sõnu väärib RGS-i ettepanek (kohustusliku liikluskindlustuse puhul) tasumise asemel remondiks. Usun, et tegemist on kindlustusandja järjekordse katsega kannatanu ees vastutusest kõrvale hiilida. Otsustage ise:

RGS suunab ohvreid remonti tegema partnerautode remonditöökodadesse, mitte ametlikesse edasimüüjatesse. Ja remondi eest tasub ainult kulumist arvestavad summad s.t. Kannatanu ise maksab kulumise eest lisatasu, ostes omal kulul uusi osi ja varuosi. RGS-i kulud on samad, mis OSAGO maksete tegemisel. Sama eduga võib ohver saada tasu ja remonti, kus iganes soovib.

Asi on siin järgmine: seadusandlus annab kindlustusseltsile maksete tegemiseks ühe kuu pikkuse perioodi, hilinemise korral - trahv, kuid remondi puhul ei ole see periood piiratud - kuus kuud, aasta... nii kaua kui kindlustusandja südametunnistusest piisab ja trahvi pole vastavalt.

Seetõttu on parem keelduda RGS-i remondiettepanekust ja nõuda tasumist! Kui te ei nõustu makse suuruse või selle hilinemisega, pöörduge sõltumatu eksperdi poole ja pöörduge kohtusse! Ja ei mingit remonti Rosgosstrahhovi partneritelt!!!

Edu ja kannatust kõigile oma õiguste eest võitlemisel!

Allpool on Kalugast pärit Tarase kindlustuslugu

Siin on kindlustus ajalugu:
21. oktoobril 2012 sattus ta avariisse (Honda Civic 2008) ja jäi süüdimatuks. Süüdlane on kindlustatud Rosgosstrahhi poolt. Liikluspolitseiniku avariiaktis on kirjas: "vigastada said esikaitseraud ja parem esituli."
esitatud 22.10.2012 vajalikud dokumendid RGS-is on kahju registreeritud numbri 7153274 all.
24.10.2012 tegi kindlustusandja auto ülevaatuse. Ülevaatusaktis on kirjas: “kaitseraua vahetus, värvimine; esitulede ploki lihvimine."
1. novembril 2012 helistas RSG ja kutsus teatama makse suurust. Büroo teatas ja pakkus märkimist summas 4179,57 rubla. Arusaadavatel põhjustel (ainuüksi uue kaitseraua värvimine läheks kallimaks) keeldusin sellist summat kinnitamast. Nad lubasid, et makse suurus arvutatakse ümber. Nad pakkusid auto remonti RGS-i partnerauto teeninduskeskuses. Remonditingimusteks on töö RGS kulul ja uus kaitseraud minu kulul. Ta keeldus sellisest "ahvatlevast" pakkumisest.
15. novembril 2012 laekus minu kaardile “hellitatud” summa 4179,57 rubla.
Advokaadi soovitusel taotlesin sõltumatut ekspertiisi.
Ekspertiisiaktis märkis hindaja: “kaitseraua vahetus, värvimine; esitulede vahetamine; kapoti värvimine." Tulemus: 30843 hõõruda. remondi maksumus + 6107 hõõruda. turuväärtuse kaotus.
23. novembril 2012 võtsin RGS-iga ühendust kohtueelse nõudega.
5. detsembril 2012 sain RGS-ilt keeldumise.
10. detsembril 2012 esitas ta hagi.
Kohtuistung toimus 26. detsembril 2012. aastal. Kohus rahuldas minu nõuded täies ulatuses ja tehti otsus RGS-ilt tagasi nõuda:
minu kasuks:
alamakstud kindlustushüvitis – 32 770,43 RUB;
trahv - 16385,22 rubla;
sõltumatu läbivaatuse tasumise kulud, sealhulgas: 3000 RUB. (remondi maksumuse määramine), 1000 rubla. (tehnilise toe arvestus);
õigusteenuste kulud - 5000 rubla;
notariaalselt tõestatud volikirja registreerimise kulud - 200 rubla;
riigilõiv kohalikku eelarvesse - 1183,11 rubla.
Rosgosstrakh esitas kohtu otsuse peale apellatsioonkaebuse. Kohtuistung kaebuse arutamiseks on määratud 25. märtsile 2013.

Ja kohtuprotsessi tulemus

17.04.2013 19:35

Täna kanti raha täies mahus minu kontole! Aitäh Rosgosstrakhile, et ta keeldus kangekaelselt lahkelt maksmast, ilma trahvide ja karistusteta! Selline RGS-i kingitus suvepuhkuse hooaja eel on väga kasulik :)
Ärge kõhelge kohtusse kaevamisest, soovitan soojalt - protsess ei ole koormav, kuid tulemus on rõõm, kui teie huve esindab kogenud advokaat! kuigi soovi korral saate sellega ise hakkama. Kannatlikkust ja edu kõigile! :)

Jevgenia Vasilenko

Allpool on minu arutelu juhtumist kindlustusseltsiga Rosgosstrakh Facebookis. Arutelulehele pääsemiseks klõpsake ikooni F või "kommenteeri"

Rosgosstrakhi ettevõtte (RGS) piirkondlik turvateenistus peatas koos Penza piirkonna õiguskaitseorganitega kahe organiseeritud kuritegeliku rühmituse (OCG) pettused, mis olid spetsialiseerunud fiktiivsete liiklusõnnetuste registreerimisele ja kohustusliku liikluskindlustuse kindlustushüvitise ebaseaduslikule saamisele. kindlustus. Nende gruppide poolt kindlustusandjale tekitatud kahju on hinnanguliselt miljonites rublades, seisab ettevõtte pressiteates.

Pettuste faktid avastasid piirkondliku turvateenistuse RGS töötajad, kes juhtisid tähelepanu sellele, et erinevates õnnetustes mainitakse sageli samu osalejaid ja sõidukeid. Pärast kontrolli esitas ettevõtte esindaja Penzas asuvale Venemaa siseministeeriumile avalduse autokindlustuse valdkonnas toimunud pettuste kohta. Uurimise käigus leidis kinnitust ka kelmuse asjaolud.

Uurimisasutuste andmetel kuulus esimesse organiseeritud kuritegevuse rühmitusse 11 inimest. Uurimise käigus tuvastati 19 kuriteoepisoodi. Ründajad simuleerisid liiklusõnnetusi, kutsusid kohale liikluspolitseinikud ja täitsid seadusega nõutud dokumente. Enne autode eksperdipoolset ülevaatust tekitasid või imiteerisid petturid täiendavaid mehaanilisi kahjustusi reeglina peidetud sõidukidetailidele. Samal ajal viis ekspertiisi läbi organiseeritud kuritegeliku grupeeringuga seotud ekspert. Ekspert kandis ülevaatusakti kõik olemasolevad ja olematud kahjud, mille alusel kahju hinnati. Selle dokumendiga taotlesid rühmaliikmed Rosgosstrakhilt hüvitist. Kostjad kaebasid pärast makse laekumist kindlustusseltsi kohtusse, et summat suurendada, lisades sellele erinevad kulud ja trahvid.

Ka teine ​​grupp kasutas sarnaseid skeeme kindlustusandja kulul ebaseaduslikuks rikastumiseks. Korrakaitsjad on eeluurimise käigus tuvastanud juba 30 selle kuritegeliku ühenduse liiget. Organiseeritud kuritegeliku rühmituse liikmed on kinni peetud, õiguskaitseorganid viivad läbi juurdlust, igaühe rollid ja süü aste on selgitamisel.

Kahe organiseeritud kuritegeliku grupi tegude faktiliste asjaolude alusel algatati kriminaalasi art. 4. osa alusel. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 159.5 (kindlustuspettus, mis on toime pandud isikute rühma poolt või eriti suures ulatuses). Esimese grupi juhtum saadeti kohtusse, kõik organiseeritud kuritegeliku grupeeringu liikmed peeti kinni, teise grupi osas käivad uurimistoimingud.

Rosgosstrakh (SK PJSC)

PJSC IC "Rosgosstrakh" on universaalne ettevõte, emaettevõte Venemaa suurima kindlustusgrupi "Rosgosstrakh" struktuuris. 2017. aastal saavutas ettevõte Venemaa kindlustusturul kogutud kindlustusmaksete osas kuuenda ja OSAGO segmendi laekumiste osas teise koha. Kindlustusportfelli struktuuris langevad 2017. aasta lõpu seisuga kõige olulisemad osakaalud kohustuslikule liikluskindlustusele (39,34%), kaskokindlustusele (22,03%) ja kodanike varakindlustusele (20,6%). Ettevõttel on üle 2000 esinduse riigi 85 piirkonnas, mille peakontor asub Moskvas. Kuni 2016. aasta lõpuni kontrollisid seda vennad Hatšaturovid. 2017. aastal läks PJSC IC Rosgosstrakh FC Otkritie panga juhtimise alla, mille peamiseks investoriks oli augustis Venemaa Pank.